Сістэма харчавання карбюратарных рухавікоў
Паліўны бак
Паліўны бак адштампаваны са сталёвага ліста і размешчаны пад падлогай аўтамабіля перад заднім мастом.
Ёмістасць паліўнага бака, л: 45.
Выкарыстоўванае паліва: бензін маркі СУПЕР.
Паліўная помпа
Паліўная помпа дыяфрагменнага тыпу прыводзіцца ў дзеянне эксцэнтрыкам размеркавальнага вала.
Ціск падачы паліва, кг/гл²: 0,28-0,35.
Прадукцыйнасць помпы, не менш, см³/мін: 800.
Фільтр тонкай ачысткі паліва
Фільтр тонкай ачысткі паліва са зменным папяровым які фільтруе элементам.
Перыядычнасць замены: кожныя 15000 км прабегу.
Карбюратар
Карбюратар Aisan эмульсійнага тыпу, двухкамерны, з паслядоўным адкрыццём дросельных засланак і блакаваннем 2-й камеры. У карбюратары маюцца дзве галоўныя дазуе сістэмы 1-й і 2-й камер, сістэма халастога ходу 1-й камеры, пераходная сістэма 2-й камеры, эканамайзер мощносгных рэжымаў, диафрагменный паскаральным помпа, аўтаматычнае пускавую прыладу. На прымусовым халастым ходу ўключаецца эканамайзер прымусовага халастога ходу.
Тарыровачныя дадзеныя карбюратара Aisan
(Артыкул даступны на вэб-партале: www.MAZbook.ru)