Układ zasilania silników gaźnikowych
Zbiornik paliwa
Zbiornik paliwa jest wytłoczony z blachy stalowej i znajduje się pod podłogą pojazdu, przed tylną osią.
Pojemność zbiornika paliwa, l: 45.
Stosowane paliwo: benzyna marki SUPER.
Pompa paliwa
Membranowa pompa paliwa napędzana jest mimośrodem wałka rozrządu.
Ciśnienie zasilania paliwem, kg/cm²: 0,28-0,35.
Wydajność pompy, nie mniej, cm³/min: 800.
Drobny filtr paliwa
Dokładny filtr paliwa z wymiennym papierowym wkładem filtrującym.
Częstotliwość wymiany: co 15 000 km.
Gaźnik
Gaźnik Aisan jest typu emulsyjnego, dwukomorowy, z sekwencyjnym otwieraniem przepustnic i blokowaniem 2. komory. Gaźnik ma dwa główne układy dozujące pierwszej i drugiej komory, układ jałowy pierwszej komory, układ przejściowy drugiej komory, ekonomizer mocy, membranową pompę przyspieszającą i automatyczne urządzenie rozruchowe. Podczas wymuszonej pracy na biegu jałowym aktywowany jest ekonomizer wymuszonej pracy na biegu jałowym.
Dane kalibracji gaźnika Aisan
