Układ zasilania silników gaźnikowych
Zbiornik paliwa
Zbiornik paliwa jest wytłoczony z blachy stalowej i umieszczony pod podłogą samochodu przed tylną osią.
Pojemność zbiornika paliwa, l: 45.
Stosowane paliwo: benzyna marki SUPER.
Pompa paliwowa
Membranowa pompa paliwowa jest napędzana mimośrodem wałka rozrządu.
Ciśnienie zasilania paliwem, kg/cm2: 0,28-0,35.
Wydajność pompy, nie mniej niż, cm3 /min: 800.
Drobny filtr paliwa
Dokładny filtr paliwa z wymiennym wkładem papierowym.
Częstotliwość wymiany: co 15 000 km.
Gaźnik
Gaźnik emulsyjny typu Aisan, dwukomorowy, z sekwencyjnym otwieraniem przepustnic i blokadą komory II. Gaźnik ma dwa główne układy dozujące 1. i 2. komory, układ jałowy 1. komory, układ przejściowy 2. komory, ekonomizer trybów mocy, membranową pompę przyspieszającą, automatyczne urządzenie rozruchowe. Przy wymuszonym biegu jałowym aktywowany jest ekonomizer wymuszonego biegu jałowego.