Strukturalnie elektroniczna jednostka sterująca jest zaprojektowana w taki sposób, aby wykluczyć wpływ na nią zewnętrznych zakłóceń elektromagnetycznych.
Jeśli jednak samochód wyposażony jest w stację radiową CB itp. (nawet moc wyjściowa wynosi tylko 10 W), to w niektórych przypadkach może to mieć wpływ na pracę zespołu elektronicznego, szczególnie gdy antena i kable przyłączeniowe (zasilające) są ułożone obok elektronicznej jednostki sterującej.
Dlatego należy podjąć następujące środki ostrożności:
1. Zamontuj antenę jak najdalej od elektronicznej jednostki sterującej. Elektroniczna jednostka sterująca silnikiem znajduje się pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy, dlatego antenę należy zamontować z tyłu pojazdu.
2. Ułożyć kabel antenowy jak najdalej od przewodów elektronicznej centralki sterującej, min. 20 cm, a zwłaszcza nie skręcać ich ze sobą.
3. Sprawdź, czy ustawienia są prawidłowe (koordynacja) kabel antenowy i antena.
(Informacje skopiowano z portalu www.MazBook.ru)
4. Nie instaluj w samochodzie mocnej stacji radiowej.
5. Nie otwieraj pokrywy ani obudowy elektronicznej jednostki sterującej, jeśli nie jest to absolutnie konieczne (niektóre styki mogą zostać uszkodzone przez elektryczność statyczną).
Środki bezpieczeństwa podczas instalacji mobilnego systemu komunikacji radiowej (Mazda BT-50 (1))
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Władimir Bazżenow
Poprzedni
Następny
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Środki bezpieczeństwa podczas pracy z elektronicznym układem… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Środki ostrożności podczas pracy przy instalacji prądu ładowania Mazda Capella 4 (1987-1992)
Przełączenie systemu alarmowego w tryb bezpieczeństwa Mazda3 BK (2003-2009)
Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa podczas kontroli i… Mazda6 GG (2002-2008)
Środki ostrożności podczas pracy z elementami dodatkowego systemu… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Środki bezpieczeństwa podczas pracy z elektronicznym układem… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Środki ostrożności podczas pracy przy instalacji prądu ładowania Mazda Capella 4 (1987-1992)
Przełączenie systemu alarmowego w tryb bezpieczeństwa Mazda3 BK (2003-2009)
Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa podczas kontroli i… Mazda6 GG (2002-2008)
Środki ostrożności podczas pracy z elementami dodatkowego systemu… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika (diesel)
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia rozdzielcza i biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- System bezpieczeństwa SRS
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 1,3 l
- Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
- Diesla silnik
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, okna i zamki
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
