Strukturno, elektronička upravljačka jedinica dizajnirana je na takav način da isključuje utjecaj vanjskih elektromagnetskih smetnji na nju.
Međutim, ako je automobil opremljen CB radio stanicom itd. (čak je i izlazna snaga samo 10 W), onda to u nekim slučajevima može utjecati na rad elektroničke jedinice, osobito kada su antenski i spojni (dovodni) kabeli položeni uz elektroničku upravljačku jedinicu.
Stoga se moraju poduzeti sljedeće mjere opreza:
1. Postavite antenu što dalje od elektroničke upravljačke jedinice. Elektronička upravljačka jedinica motora nalazi se ispod ploče s instrumentima na vozačevoj strani, tako da se antena mora postaviti na stražnji dio vozila.
2. Položite antenski kabel što dalje od ožičenja elektroničke upravljačke jedinice, najmanje 20 cm, a posebno ih nemojte uvrtati.
3. Provjerite jesu li postavke ispravne (koordinacija) antenski kabel i antena.
4. Nemojte instalirati jaku radio stanicu na svoj automobil.
5. Ne otvarajte poklopac ili kućište elektroničke upravljačke jedinice osim ako je to apsolutno neophodno (neke se igle mogu oštetiti statičkim elektricitetom).
Sigurnosne mjere pri postavljanju mobilnog radiokomunikacijskog sustava (Mazda BT-50 (1))
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Vladimir Baženov
Prethodni
Sljedeći
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Sigurnosne mjere pri radu s elektroničkim sustavom paljenja Mazda Familia 6 (1989-1994)
Sigurnosne mjere prilikom skidanja motora Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
Opće informacije i sigurnosne mjere za pregled i održavanje Mazda3 BK (2003-2009)
Prebacivanje alarmnog sustava u sigurnosni način rada Mazda6 GG (2002-2008)
Mjere opreza pri radu s komponentama dodatnog sigurnosnog sustava… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sigurnosne mjere pri radu s elektroničkim sustavom paljenja Mazda Familia 6 (1989-1994)
Sigurnosne mjere prilikom skidanja motora Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
Opće informacije i sigurnosne mjere za pregled i održavanje Mazda3 BK (2003-2009)
Prebacivanje alarmnog sustava u sigurnosni način rada Mazda6 GG (2002-2008)
Mjere opreza pri radu s komponentama dodatnog sigurnosnog sustava… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora (dizel)
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Usisni i ispušni sustav
- Električna oprema motora
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Sustav pogona na sve kotače
- Kutija za prijenos i mjenjači
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljački sustav
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Grijanje i klimatizacija
- SRS sigurnosni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor 1.3 l
- Benzinski motor 1.25/1.4 l
- Dizelski motor
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva (benzin)
- Ubrizgavanje goriva (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljački sustav
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, prozori i brave
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Oprema i uređaji
- Sustav rasvjete
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
