Oprez: Slučajno aktiviranje zračnog jastuka ili zatezača pojasa može uzrokovati ozbiljne ozljede, stoga morate pažljivo proučiti i slijediti sve sigurnosne upute navedene u ovom pododjeljku.
1. Teško je prepoznati simptome neispravnosti sustava zračnih jastuka. Prije odspajanja baterije uvijek provjerite kodove kvarova.
2. Obavite radove na sustavu zračnih jastuka ne prije 90 sekundi nakon postavljanja prekidača za paljenje na "LOCK" i odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Čak i nakon manjeg sudara u kojem se zračni jastuk nije aktivirao, uvijek provjerite površinu obloge i stanje senzora. Kada se otkriju rupe, pukotine, deformacije itd. zamijenite sklop zračnog jastuka.
4. Nikada nemojte ugrađivati elemente SRS sustava iz drugog automobila, koristite samo nove komponente.
5. Nikada ne rastavljajte elemente SRS sustava.
6. Ne izlažite jastučić upravljača udarcima ili jakim magnetskim poljima.
7. Kada spremate module zračnih jastuka, postavite ih licem prema gore na ravnu, stabilnu površinu. Nikada ništa ne stavljajte na module zračnih jastuka.
8. Nemojte koristiti ohmmetar za testiranje pasivnog sigurnosnog sustava. To može dovesti do proizvoljnog rada sustava.
9. Kada nosite modul zračnog jastuka, držite ga tako da je podstava udaljena od vas, to će smanjiti mogućnost ozljede od slučajnog otvaranja.
10. Držite vlagu, ulje, mast i druge tvari dalje od modula zračnih jastuka.
11. Prije spajanja konektora na upravljačku jedinicu sustava pasivne sigurnosti, čvrsto pričvrstite jedinicu na vozilo.
12. Ako je barem jedan zračni jastuk aktiviran, zamijenite kontrolnu jedinicu SRS.
13. Ako se aktivira jedan bočni zračni jastuk, zamijenite oba fatalna zračna jastuka i oštećene dijelove naslona sjedala (okvir, podstava, ukrasi). Nakon popravka provjerite rade li sjedala ispravno i je li ožičenje pravilno postavljeno.
14. Nemojte rastavljati SRS kontrolnu jedinicu i senzore bočnog zračnog jastuka.
15. Ako se aktivira bočni zračni jastuk, zamijenite senzor bočnog zračnog jastuka.
16. Držite vlagu, ulje, mast i druge tvari dalje od SRS jedinice i senzora bočnih zračnih jastuka
17. Ako je ožičenje oštećeno, zamijenite žice, nemojte ih pokušavati popraviti.
18. Nemojte umetati odvijače ili druge strane predmete u konektore pasivnog sigurnosnog sustava.
19. Čak i ako se zračni jastuci nisu aktivirali u sudaru i ne pokazuju znakove vanjskog oštećenja, mogu imati unutarnja oštećenja koja bi mogla uzrokovati njihovo nenamjerno aktiviranje. Čak i nakon manjeg sudara, dijagnosticirajte pasivni sigurnosni sustav kako biste identificirali unutarnja oštećenja, ako postoje, zamijenite neispravne komponente.
20. Nakon završetka popravka, ponovno dijagnosticirajte sustav.