MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Bezpečnostné opatrenia pri vybavení systémom SRS (airbag) (Mazda BT-50 (1))

  • Hlavná
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Bezpečnostné opatrenia pri vybavení systémom SRS (airbag)
0
Výstraha: Náhodné aktivovanie airbagu alebo bezpečnostného pásu môže spôsobiť vážne zranenie, preto si musíte pozorne prečítať a dodržiavať všetky bezpečnostné pokyny v tejto časti.


1. Príznaky porúch systému airbagov je ťažké rozpoznať. Pred odpojením batérie vždy skontrolujte chybové kódy.

2. Pracujte na systéme airbagov najskôr 90 sekúnd po nastavení spínača zapaľovania do polohy "LOCK" a odpojení záporného kábla od batérie.

3. Aj po menšej kolízii, pri ktorej sa airbag nespustil, vždy skontrolujte povrch podložky a stav senzorov. Ak sa zistia výmole, praskliny, deformácie a pod. Vymeňte zostavu airbagu.

4. Nikdy neinštalujte prvky systému SRS z iného auta, používajte len nové komponenty.

5. Nikdy nerozoberajte komponenty systému SRS.

5. Nikdy nerozoberajte komponenty systému SRS.


6. Nevystavujte podložku volantu nárazom alebo silným magnetickým poliam.

7. Pri skladovaní modulov airbagov ich položte lícom nahor na rovný a stabilný povrch. Nikdy nič neklaďte na moduly airbagov.

7. Pri skladovaní modulov airbagov ich položte lícom nahor na rovný a stabilný povrch. Nikdy nič…


8. Na testovanie pasívneho bezpečnostného systému nepoužívajte ohmmeter. To môže viesť k náhodnej prevádzke systému.



8. Na testovanie pasívneho bezpečnostného systému nepoužívajte ohmmeter. To môže viesť k náhodnej…
8. Na testovanie pasívneho bezpečnostného systému nepoužívajte ohmmeter. To môže viesť k náhodnej…

9. Pri prenášaní modulu airbagu ho držte tak, aby podložka smerovala od vás, aby ste znížili riziko zranenia v prípade jeho náhodného rozvinutia.

9. Pri prenášaní modulu airbagu ho držte tak, aby podložka smerovala od vás, aby ste znížili riziko…


10. Nedovoľte, aby sa vlhkosť, olej, mastnota alebo iné látky dostali do kontaktu s modulmi airbagov.

10. Nedovoľte, aby sa vlhkosť, olej, mastnota alebo iné látky dostali do kontaktu s modulmi…


11. Pred pripojením konektora k riadiacej jednotke pasívneho zádržného systému jednotku bezpečne pripevnite k vozidlu.



12. Ak sa nafúkne aspoň jeden airbag, vymeňte riadiacu jednotku systému pasívnej bezpečnosti.

13. Ak sa nafúkne jeden bočný airbag, vymeňte oba smrteľné airbagy a poškodené časti operadla sedadla (rám, výplň, povrchová úprava). Po oprave skontrolujte, či sedadlá fungujú správne a či je kabeláž správne umiestnená.

14. Nerozoberajte riadiacu jednotku pasívneho zádržného systému ani snímače bočných airbagov.

15. Ak sa nafúkne bočný airbag, vymeňte snímač bočného airbagu.

16. Udržujte modul zádržného systému a snímače bočných airbagov mimo vlhkosti, oleja, mastnoty a iných látok

17. Ak je vedenie poškodené, vymeňte ho, nepokúšajte sa ho opraviť.

17. Ak je vedenie poškodené, vymeňte ho, nepokúšajte sa ho opraviť.


18. Do konektorov zádržného systému nevkladajte skrutkovače ani iné cudzie predmety.

18. Do konektorov zádržného systému nevkladajte skrutkovače ani iné cudzie predmety.


19. Aj keď sa airbagy pri náraze nerozvinú a nevykazujú žiadne známky vonkajšieho poškodenia, môžu mať vnútorné poškodenie, ktoré môže spôsobiť ich samovoľné nafúknutie. Aj po menšej kolízii vykonajte diagnostiku systému pasívnej bezpečnosti, aby ste zistili vnútorné poškodenie, vymeňte chybné komponenty.

20. Po dokončení opravných prác znova diagnostikujte systém.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Vladimír Baženov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda BT-50 (1) » Úvod do sprievodcu
Ďalšie

Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením
Bezpečnostné opatrenia pri inštalácii mobilného rádiokomunikačného…
Základné parametre auta
Inštalačné body pre garážový zdvihák, zdvíhacie nohy a stojany
Všeobecné pokyny na opravu
Bezpečnostné opatrenia pri práci s palivovým systémom
Bezpečnostné opatrenia pri práci s olejmi
Bezpečnostné opatrenia pri práci so systémom prívodu vzduchu
Bezpečnostné opatrenia pri práci s chladivom
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektronickým zapaľovacím systémom Mazda Familia 6 (1989-1994)
Zapaľovací systém — všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia pri demontáži napájacej… Mazda3 BK (2003-2009)
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia pri demontáži napájacej… Mazda6 GG (2002-2008)
Bezpečnostné opatrenia pri práci s chladiacim systémom Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 31 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐