1. Nepracujte s chladivom vo vnútri alebo v blízkosti otvoreného ohňa.
2. Vždy noste ochranné okuliare.
3. Dávajte pozor, aby sa vám chladivo nedostalo do očí alebo pokožky. V prípade porážky:
- a) Popálené miesto nešúchajte.
- b) Popálené miesto opláchnite veľkým množstvom studenej vody a pokožku namažte vazelínou.
- c) Nepokúšajte sa liečiť sami, ihneď kontaktujte zdravotnícke zariadenie.
4. Neohrievajte ani nespaľujte fľaše s chladivom.
5. Nenechajte fľaše spadnúť ani ich nevystavujte nárazom.
6. Nespúšťajte kompresor bez dostatočného množstva chladiva. Nedostatok chladiva vedie k nedostatočnému mazaniu kompresora, čo môže viesť k jeho poruche.
7. Počas chodu kompresora neotvárajte vysokotlakový ventil na bloku manometra. Ak je vysokotlakový ventil otvorený, smer toku chladiva sa zmení, čo spôsobí poruchu kompresora.
8. Počas chodu motora neotvárajte vysokotlakový ventil na bloku manometra. Otvorený ventil spôsobí vysoký tlak, ktorý môže spôsobiť výbuch fliaš a spôsobiť vážne zranenie.
9. Neprebíjajte systém. Nadbytok chladiva vedie k nedostatočnému chladeniu, nadmernej spotrebe paliva, prehrievaniu motora atď.
10. Používajte iba chladivo R-134B.
11. Používajte iba kompresorový olej P046XC.
Pozor: miešanie olejov určených pre rôzne klimatizačné systémy vedie k poruche kompresora.
12. Používajte O-krúžky a tesnenia určené len pre typ používaného chladiva.
13. Buďte opatrní pri uťahovaní spojov.
Naneste trochu kompresorového oleja na gumové tesnenia armatúr, aby ste uľahčili dotiahnutie a zabránili úniku chladiva.
14. Okamžite nainštalujte zátky na otvorené konce hadíc a armatúry, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti a prachu.
15. Ak dôjde k úniku chladiva, pred opätovným naplnením systému vyvetrajte priestor.
Pozor: Ďalšie informácie o bezpečnej manipulácii s chladivom a kompresorovým olejom získate z návodu na ich použitie.