MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Заходи безпеки під час роботи з холодоагентом (Mazda BT-50 (1))

  • Головна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Заходи безпеки під час роботи з холодоагентом
0
При роботі з холодоагентом завжди дотримуйтесь правил техніки безпеки.

1. Забороняється працювати з холодоагентом у закритому приміщенні або поблизу відкритого полум'я.

2. Завжди надягайте захисні окуляри.

3. Слідкуйте, щоб холодоагент не потрапив у вічі або на шкіру. При ураженні:
  • а) Не тріть обпечене місце.
  • б) Промийте обпечене місце великою кількістю холодної води та змастіть шкіру вазеліном.
  • в) Не намагайтеся лікуватися самостійно, негайно зверніться до медичного закладу.

4. Не нагрівайте балони з холодоагентом та не спалюйте їх.

5. Не кидайте балони і не піддавайте їх ударам.

6. Не вмикайте компресор без достатньої кількості холодоагенту. Недолік холодоагенту призводить до недостатнього мастила компресора, що може спричинити його поломку.

7. Не відкривайте клапан високого тиску на блоці манометрів під час працюючого компресора. При відкритому клапані високого тиску зміниться напрямок потоку холодоагенту, що призведе до поломки компресора.

8. Не відкривайте клапан високого тиску на блоці манометрів під час роботи двигуна. При відкритому клапані виникає високий тиск, що може призвести до вибуху балонів та серйозних травм.

9. Не допускайте перезаряджання системи. Надлишок холодоагенту веде до недостатнього охолодження, перевитрати палива, перегріву двигуна і т.д.

10. Використовуйте лише холодоагент R-134B.

11. Використовуйте тільки компресорну олію Р046ХС.

Увага: змішування масел, призначених для різних систем кондиціювання, призводить до виходу з експлуатації компресора.


12. Використовуйте кільцеві ущільнення та сальники, призначені тільки для використовуваного типу холодоагенту.



13. Дотримуйтесь акуратності під час затягування з'єднань.

Нанесіть трохи компресорної олії на гумові ущільнення штуцерів для полегшення затягування та запобігання витоку холодоагенту.

14. Негайно встановлюйте заглушки на відкриті кінці шлангів і штуцери, щоб запобігти потраплянню вологи та пилу.

15. Якщо стався витік холодоагенту, провітріть приміщення перед тим, як робити дозаправку системи.

Увага: додаткова інформація про безпечну роботу з холодоагентом та компресорною олією може бути отримана з інструкцій щодо їх використання.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Володимир Баженов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda BT-50 (1) » Введення в керівництво
Наступні

Заходи безпеки під час роботи з системою повітропостачання
Запобіжні заходи при роботі з оліями
Заходи безпеки під час роботи з паливною системою
Заходи безпеки за наявності системи SRS (подушок безпеки)
Заходи безпеки під час роботи з електроустаткуванням
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Заходи безпеки під час роботи з електронною системою запалювання Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Заходи безпеки під час роботи на установці зарядного струму Мазда Капела 4 (1987-1992)
Заходи безпеки при поводженні з холодоагентом Mazda3 BK (2003-2009)
Загальні відомості та заходи безпеки при контрольному огляді та… Mazda6 GG (2002-2008)
Заходи безпеки під час роботи із системою охолодження Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 10 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Система повного приводу
  • Роздавання та редуктори
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.3 л
  • Бензиновий двигун 1.25/1.4 л
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Вприскування палива (бензин)
  • Вприскування палива (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Пошук несправностей
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐