Зміст: Поводження з холодоагентом ⇓ Зберігання холодоагенту ⇓ Дії при недостатньому рівні…⇓ Поводження з маслом компресора ⇓
Поводження з холодоагентом
Не вдихайте холодоагент кондиціонера або пари мастила.
Можливе подразнення очей, носа та горла.
Крім того, з міркувань захисту навколишнього середовища, ми настійно рекомендуємо використовувати обладнання для відновлення/рециркуляції/перезаряджання, при видаленні холодоагенту R-134a із системи кондиціювання.
При випадковому витоку із системи провітріть робочу область перед поновленням обслуговування.
Не виконуйте випробування на герметичність або витік сервісного обладнання та/або кондиціонування автомобіля з використанням стисненого повітря.
Деякі суміші повітря та холодоагенту R-134a показали вогненебезпечні при підвищеному тиску.
Ці суміші при запаленні можуть спричинити нещасний випадок або матеріальні збитки.
Додаткові відомості щодо охорони здоров'я та безпеки можуть бути отримані у виробників холодоагенту.
Не допускайте витоку холодоагенту поблизу відкритого полум'я або джерел тепла.
Отруйний газ може утворитися при контакті холодоагенту з відкритим полум'ям або джерелом тепла, таким як сигарета та нагрівач.
При виконанні робіт, які можуть спричинити витік холодоагенту, погасіть або видаліть зазначені джерела тепла та забезпечте відповідну вентиляцію.
Поводження з рідким холодоагентом становить небезпеку.
Потрапляння холодоагенту на шкіру може призвести до місцевого обмороження.
При поводженні з холодоагентом одягайте рукавички та захисні окуляри.
При попаданні холодоагенту у вічі негайно промийте їх чистою водою і проконсультуйтеся з лікарем.
Зберігання холодоагенту
Контейнер для холодоагенту знаходиться під тиском. При нагріванні контейнера він може вибухнути з розсіюванням металевих осколків і рідкого холодоагенту, що може спричинити серйозну травму.
Зберігайте холодоагент за температури нижче 40°C.
Дії при недостатньому рівні холодоагенту
Якщо під час пошуку несправностей виявлено недостатній рівень холодоагенту, не дозаряджайте (додавайте) холодоагент.
Оскільки точна кількість холодоагенту не може бути визначена за тиском у системі, ніколи не дозаряджайте систему холодоагентом.
При нестачі надто великої або надто малої кількості холодоагенту, можливо, в системі є вторинні несправності, такі як пошкодження окремих елементів або погіршення характеристик системи.
Тому, при виявленні недостатнього рівня холодоагенту, повністю видаліть холодоагент із системи та заправте задану кількість холодоагенту.
Поводження з маслом компресора
У компресорі цього автомобіля використовуйте лише масло ATMOS GU10.
Використання олії PAG замість ATMOS GU10 може призвести до пошкодження компресора системи кондиціювання повітря.
Слідкуйте, щоб не пролити масло ATMOS GU10 на автомобіль.
Потрапляння олії на поверхні автомобіля може пошкодити лакофарбове покриття.
Якщо масло потрапило на кузов автомобіля, негайно витріть його.
Компресорна олія ATMOS GU10 (масло PAG) більш ефективно поглинає вологу, ніж мінеральне масло, що використовувалося раніше.
При попаданні вологи компресорне масло система кондиціонування може бути пошкоджена.
Тому для запобігання попаданню вологи в олію, встановіть кришки відразу після використання компресорної олії або зняття елементів системи кондиціювання.