MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda3 BK (2003-2009)

Biztonsági óvintézkedések a hűtőközeg kezelésekor (Mazda 3 BK)

  • Főoldal
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Karosszéria
  • Klíma és fűtés
  • Biztonsági óvintézkedések a hűtőközeg kezelésekor
0
Tartalomjegyzék: Hűtőközeg kezelése ⇓ Hűtőközeg tárolás ⇓ Intézkedések elégtelen…⇓ Kompresszor olajkezelés ⇓

Hűtőközeg kezelése



Ne lélegezze be a légkondicionáló hűtőközegét vagy kenőanyag gőzeit.

Lehetséges szem-, orr- és torokirritáció.

Ezenkívül környezetvédelmi okokból erősen javasoljuk visszanyerő/recirkulációs/utántöltő berendezés használatát, amikor az R-134a hűtőközeget eltávolítja a légkondicionáló rendszerből.

Ha véletlenül szivárog a rendszer, szellőztesse ki a munkaterületet a szervizelés folytatása előtt.

Ne végezzen szivárgást vagy szivárgástesztet a szervizberendezéseken és/vagy a jármű légkondicionáló rendszerein sűrített levegővel.

A levegő és az R-134a hűtőközeg egyes keverékei magas nyomáson gyúlékonyak.

Ezek a keverékek meggyújtva baleseteket vagy csavargi károkat okozhatnak.

Az egészséggel és biztonsággal kapcsolatos további információkat a hűtőközeg gyártóitól kaphat.

Ne engedje, hogy a hűtőközeg nyílt láng vagy hőforrás közelében szivárogjon.

Mérgező gázok keletkezhetnek, amikor a hűtőközeg nyílt lánggal vagy hőforrással, például cigarettával vagy fűtőberendezéssel érintkezik.

Ha olyan munkát végez, amely hűtőközeg-szivárgást okozhat, oltsa el vagy távolítsa el a meghatározott hőforrásokat, és gondoskodjon megfelelő szellőzésről.

A folyékony hűtőközeg kezelése veszélyes.

A hűtőközeg bőrrel való érintkezése helyi fagyási sérülést okozhat.

Viseljen kesztyűt és védőszemüveget a hűtőközeg kezelésekor.

Ha a hűtőközeg a szemébe kerül, azonnal öblítse ki tiszta vízzel, és forduljon orvoshoz.



Hűtőközeg tárolás



A hűtőközeg-tartály nyomás alatt van. Ha a tartály felmelegszik, felrobbanhat, fémdarabokat és folyékony hűtőközeget szétszórva, ami súlyos sérüléseket okozhat.

A hűtőközeget 40°C alatti hőmérsékleten tárolja.

Intézkedések elégtelen hűtőközegszint esetén



Ha a hibaelhárítás során kiderül, hogy a hűtőközeg szintje nem elegendő, ne töltse fel (add hozzá) hűtőközeg.

Mivel a hűtőközeg pontos mennyisége nem határozható meg a rendszer nyomásából, soha ne töltse túl a rendszert hűtőközeggel.

Ha túl sok vagy túl kevés a hűtőközeg, másodlagos problémák léphetnek fel a rendszerben, például az egyes alkatrészek károsodása vagy a rendszer teljesítményének romlása.

Ezért, ha elégtelen hűtőközegszintet észlel, teljesen távolítsa el a hűtőközeget a rendszerből, és töltse fel a megadott mennyiségű hűtőközeget.

Kompresszor olajkezelés



A jármű kompresszorában csak ATMOS GU10 olajat használjon.

Az ATMOS GU10 helyett PAG olaj használata károsíthatja a klímakompresszort.

Ügyeljen arra, hogy ne öntsön ATMOS GU10 olajat a járműre.

Ha olaj kerül az autó felületére, az károsíthatja a fényezést.

Ha olaj kerül a karosszériára, azonnal törölje le.

Az ATMOS GU10 kompresszorolaj (PAG olaj) hatékonyabban szívja fel a nedvességet, mint a korábban használt ásványolaj.

Ha nedvesség kerül a kompresszor olajába, a légkondicionáló rendszer megsérülhet.

[Az eredeti cikk a következő címen található: mazbook.ru]

Ezért, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását az olajba, azonnal szerelje fel a kupakokat a kompresszorolaj használata vagy a légkondicionáló rendszer alkatrészeinek eltávolítása után.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda3 BK » Klíma és fűtés
Következő

Klíma és fűtés — leírás
Levegőszűrő
Légkondicionáló egység
Párologtató — leírás és működés
Expanziós szelep — leírás és működési elv
Klíma kondenzátor — leírás
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Biztonsági óvintézkedések az elektronikus gyújtásrendszerrel végzett… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Biztonsági óvintézkedések a motor eltávolításakor Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
Általános információk és biztonsági óvintézkedések a tápegység… Mazda6 GG (2002-2008)
Biztonsági óvintézkedések a hűtőrendszerrel végzett munka során Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Biztonsági óvintézkedések a levegőellátó rendszerrel végzett munka… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 33 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Klíma és fűtés
  • Ülésállítás
  • Biztonsági rendszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor berendezés (benzin)
  • Motorjavítás (benzin)
  • Dízel motor (Z6)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Berendezés ellenőrzések
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐