MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Мерки за безопасност при работа с хладилен агент (Mazda BT-50 (1))

  • Главна
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Мерки за безопасност при работа с хладилен агент
0
Винаги спазвайте предпазните мерки при работа с хладилен агент.

1. Не работете с хладилен агент на закрито или в близост до открит пламък.

2. Винаги носете предпазни очила.

3. Внимавайте хладилният агент да не попадне в очите или кожата ви. В случай на поражение:
  • а) Не търкайте изгореното място.
  • б) Изплакнете изгореното място обилно със студена вода и намажете кожата с вазелин.
  • в) Не се опитвайте да се лекувате сами, незабавно се свържете с медицинско заведение.

4. Не нагрявайте и не изгаряйте бутилки с хладилен агент.

5. Не изпускайте бутилките и не ги излагайте на удар.

6. Не пускайте компресора без достатъчно хладилен агент. Липсата на хладилен агент води до недостатъчно смазване на компресора, което може да доведе до неговата повреда.

7. Не отваряйте вентила за високо налягане на блока на манометъра, докато компресорът работи. Ако вентилът за високо налягане е отворен, посоката на потока на хладилния агент ще се промени, причинявайки повреда на компресора.

8. Не отваряйте вентила за високо налягане на блока на манометъра, докато двигателят работи. Отвореният клапан ще причини високо налягане, което може да причини експлозия на бутилки и да причини сериозни наранявания.

Статията е копирана от уебсайта mazbook.ru

9. Не презареждайте системата. Излишният хладилен агент води до недостатъчно охлаждане, прекомерен разход на гориво, прегряване на двигателя и др.

10. Използвайте само хладилен агент R-134B.

11. Използвайте само компресорно масло P046XC.

Внимание: смесването на масла, предназначени за различни климатични системи води до повреда на компресора.




12. Използвайте О-пръстени и уплътнения, предназначени само за вида на използвания хладилен агент.

13. Бъдете внимателни, когато затягате връзките.

Нанесете малко компресорно масло върху гумените уплътнения на фитингите, за да улесните затягането и да предотвратите изтичане на хладилен агент.

14. Незабавно поставете тапи на отворените краища на маркуча и фитингите, за да предотвратите навлизането на влага и прах.

15. Ако възникне изтичане на хладилен агент, проветрете района, преди да презаредите системата.

Внимание: Допълнителна информация за безопасното боравене с хладилен агент и компресорно масло можете да получите от инструкциите за тяхната употреба.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Владимир Баженов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda BT-50 (1) » Въведение в ръководството
Следващия

Мерки за безопасност при работа със системата за подаване на въздух
Предпазни мерки при работа с масла
Мерки за безопасност при работа с горивната система
Мерки за безопасност, когато е оборудван със система SRS (въздушна…
Мерки за безопасност при работа с електрическо оборудване
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Мерки за безопасност при работа с електронна система за запалване Mazda Familia 6 (1989-1994)
Предпазни мерки при работа по инжекционната система Mazda Capella 4 (1987-1992)
Предпазни мерки при работа с хладилен агент Mazda3 BK (2003-2009)
Хладилен агент за климатик Mazda6 GG (2002-2008)
Мерки за безопасност при работа с охладителната система Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 21 + 34 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐