MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Мерки за безопасност при работа с електрическо оборудване (Mazda BT-50 (1))

  • Главна
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Мерки за безопасност при работа с електрическо оборудване
0
1. Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи, тъй като това може да повреди електрическите компоненти на автомобила.

2. Не докосвайте движещи се части в двигателното отделение (например електрически вентилатор за охлаждане, задвижващ ремък на приставката и др.).

3. Преди извършване на каквато и да е работа, свързана с електрическото оборудване на автомобила, както и при подмяна на който и да е елемент от електрическото оборудване, е необходимо да изключите проводника от отрицателната клема на акумулатора и по този начин да избегнете евентуални повреди, причинени от късо съединение.

Внимание:
  • Уверете се, че превключвателите на светлините и ключът за запалване са в положение "ИЗКЛЮЧЕНО", преди да изключите или свържете отрицателния кабел на акумулатора (ако това не бъде направено, има възможност за повреда на полупроводникови части).
  • Всички диагностични кодове, съхранени в електронния блок за управление, се изтриват, когато кабелът се изключи от отрицателната клема на акумулатора. Ето защо е необходимо да прочетете диагностичните кодове, преди да изключите батерията.


4. Когато инсталирате батерията, не обръщайте поляритета на свързване на проводниците към нейните клеми.

Внимание: след инсталиране на батерията захранващият проводник и заземителният проводник трябва да бъдат надеждно свързани към нейните клеми (изходни щифтове).


5. Когато демонтирате и монтирате части, не удряйте елементи на електронни системи за управление, особено електронния блок за управление.

6. Когато работите в дъждовно време, предпазвайте електронното управление от вода. Същото трябва да се направи и при почистване на двигателното отделение (измиване на двигателя).



7. Никога не дърпайте проводника, когато разкачвате конекторите. Издърпайте самия конектор.

a) При разкачване разхлабете ключалката, като натиснете пружината и издърпайте конектора, като го държите за корпуса.

b) Когато свързвате, поставете конектора докрай и се уверете, че е заключен.

b) Когато свързвате, поставете конектора докрай и се уверете, че е заключен.


8. Не отваряйте капака или корпуса на блоковете за управление, освен ако не е абсолютно необходимо (някои щифтове може да се повредят от статично електричество).

9. След завършване на ремонтните работи се уверете, че всички съединители на кабелите са правилно и здраво свързани и че кабелните снопове са правилно закрепени.

10. Правила за безопасност при работа с акумулатор.

а) Батерията отделя запалим и експлозивен газ:
  • Бъдете внимателни, когато работите с инструменти, които могат да причинят искри от батерията.

Не пушете и не палете кибрит близо до батерията.

б) Електролитът съдържа отровна и корозивна сярна киселина:
  • Винаги носете предпазни очила, когато работите с батерията.
  • Дръжте децата далеч от батерията.
  • Избягвайте контакт на електролита с очите, кожата или дрехите.

в) Ако попадне електролит, направете следното:


  • Ако електролит попадне в очите ви, незабавно ги изплакнете с чиста вода и потърсете медицинска помощ. Ако е възможно, продължете да нанасяте вода с тампон или кърпа по пътя към лечебното заведение.
  • Ако върху кожата ви попадне електролит, изплакнете изгореното място обилно. Ако почувствате болка или изгаряне, незабавно се консултирайте с лекар.
  • Ако случайно погълнете електролит, трябва незабавно да се консултирате с лекар.
  • Ако електролит попадне върху дрехите ви, той може да влезе в контакт с кожата ви, така че незабавно отстранете всички дрехи, които са влезли в контакт с електролит.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Владимир Баженов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda BT-50 (1) » Въведение в ръководството
Следващия

Мерки за безопасност при инсталиране на мобилна радиокомуникационна…
Основни параметри на автомобила
Точки за монтаж на гаражен крик, повдигащи крака и стойки
Общи инструкции за ремонт
Съкращения и конвенции
Мерки за безопасност, когато е оборудван със система SRS (въздушна…
Мерки за безопасност при работа с горивната система
Предпазни мерки при работа с масла
Мерки за безопасност при работа със системата за подаване на въздух
Мерки за безопасност при работа с хладилен агент
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Мерки за безопасност при работа с електронна система за запалване Mazda Familia 6 (1989-1994)
Основна информация за бордовото електрическо оборудване Mazda Capella 6 (1997-2005, бензин)
Предпазни мерки при работа с хладилен агент Mazda3 BK (2003-2009)
Обща информация и мерки за безопасност по време на проверка и… Mazda6 GG (2002-2008)
Мерки за безопасност при работа с охладителната система Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 46 + 19 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐