MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Biztonsági óvintézkedések elektromos berendezésekkel végzett munka során (Mazda BT-50 (1))

  • Főoldal
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Biztonsági óvintézkedések elektromos berendezésekkel végzett munka során
0
1. Ne válassza le az akkumulátort, miközben a motor jár, mert ez károsíthatja a jármű elektromos alkatrészeit.

2. Ne érintse meg a mozgó alkatrészeket a motortérben (például elektromos hűtőventilátor, rögzítő hajtószíj stb.).

3. Az autó elektromos berendezésével kapcsolatos bármilyen munka elvégzése előtt, valamint az elektromos berendezés bármely elemének cseréje előtt le kell választani a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és ezzel elkerülni a rövidzárlat által okozott esetleges károkat..

Figyelem:
  • A negatív akkumulátorkábel leválasztása vagy csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a világításkapcsolók és a gyújtáskapcsoló "OFF" állásban vannak (ha ez nem történik meg, a félvezető részek megsérülhetnek).
  • Az elektronikus vezérlőegységben tárolt összes diagnosztikai kód törlődik, amikor a kábelt leválasztják az akkumulátor negatív pólusáról. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt el kell olvasni a diagnosztikai kódokat.


4. Az akkumulátor beszerelésekor ne fordítsa meg a vezetékek polaritását a kapcsaihoz való csatlakoztatáskor.

(Online platformról vett szöveg mazbook.ru)

Figyelem: az akkumulátor beszerelése után a tápvezetéket és a földelő vezetéket biztonságosan csatlakoztatni kell a kapcsaihoz (kimeneti tűk).


5. Az alkatrészek ki- és beszerelésekor ne érintse meg az elektronikus vezérlőrendszer elemeit, különösen az elektronikus vezérlőegységet.

6. Ha esős időben dolgozik, óvja az elektronikus vezérlőket a víztől. Ugyanezt kell tenni a motortér tisztítása során is (motormosás).



7. Soha ne húzza a vezetéket a csatlakozók leválasztásakor. Húzza ki magát a csatlakozót.

a) Leválasztáskor a rugó megnyomásával lazítsa meg a zárat, és a háznál fogva húzza ki a csatlakozót.

b) Csatlakoztatáskor illessze be teljesen a csatlakozót, és győződjön meg róla, hogy reteszelve van.

b) Csatlakoztatáskor illessze be teljesen a csatlakozót, és győződjön meg róla, hogy reteszelve van.


8. Ne nyissa fel a vezérlőegységek fedelét vagy házát, hacsak nem feltétlenül szükséges (egyes érintkezők megsérülhetnek a statikus elektromosság miatt).

9. A javítási munka befejeztével győződjön meg arról, hogy az összes vezetékcsatlakozó megfelelően és biztonságosan van csatlakoztatva, és a kábelköteg megfelelően rögzítve van.

10. Biztonsági szabályok az akkumulátorral végzett munka során.

a) Az akkumulátor gyúlékony és robbanásveszélyes gázt bocsát ki:
  • Legyen óvatos, ha olyan szerszámokkal dolgozik, amelyek szikrát okozhatnak az akkumulátorból.

Ne dohányozzon és ne gyújtson gyufát az akkumulátor közelében.

b) Az elektrolit mérgező és maró hatású kénsavat tartalmaz:
  • Mindig viseljen védőszemüveget, amikor az akkumulátorral dolgozik.
  • Tartsa távol a gyerekeket az akkumulátortól.
  • Kerülje az elektrolit szembe, bőrrel vagy ruházattal való érintkezését.

c) Ha elektrolit kerül, tegye a következőket:


  • Ha elektrolit a szemébe kerül, azonnal öblítse ki tiszta vízzel, és forduljon orvoshoz. Ha lehetséges, folytassa a víz felvitelét egy törlőkendővel vagy ruhával az egészségügyi intézmény felé vezető úton.
  • Ha elektrolit kerül a bőrére, alaposan öblítse le az égett területet. Ha fájdalmat vagy égési sérülést érez, azonnal forduljon orvoshoz.
  • Ha véletlenül elektrolitot nyelt le, azonnal forduljon orvoshoz.
  • Ha elektrolit kerül a ruhájára, az érintkezhet a bőrével, ezért azonnal távolítson el minden olyan ruhát, amely elektrolittal érintkezett.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Vlagyimir Bazhenov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda BT-50 (1) » Bevezetés az útmutatóba
Következő

Biztonsági óvintézkedések mobil rádiós kommunikációs rendszer…
Az autó alapvető paraméterei
Szerelési pontok garázsemelőhöz, emelő lábakhoz és állványokhoz
Általános javítási utasítások
Rövidítések és konvenciók
Biztonsági óvintézkedések, ha SRS (légzsák) rendszerrel van…
Biztonsági óvintézkedések az üzemanyagrendszerrel végzett munka során
Óvintézkedések az olajokkal végzett munka során
Biztonsági óvintézkedések a levegőellátó rendszerrel végzett munka…
Biztonsági óvintézkedések a hűtőközeggel végzett munka során
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Biztonsági óvintézkedések az elektronikus gyújtásrendszerrel végzett… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Biztonsági óvintézkedések a befecskendező rendszeren végzett munka… Mazda Capella 4 (1987-1992)
Általános információk és biztonsági óvintézkedések az ellenőrzéshez… Mazda3 BK (2003-2009)
Általános információk és biztonsági intézkedések a jármű ellenőrzése… Mazda6 GG (2002-2008)
Biztonsági óvintézkedések a hűtőrendszerrel végzett munka során Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 25 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐