MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Меры бяспекі пры рабоце з электраабсталяваннем (Mazda BT-50 (1))

  • Галоўная
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Меры бяспекі пры рабоце з электраабсталяваннем
0
1. Не адключайце акумулятарную батарэю пры працуючым рухавіку, паколькі магчыма пашкоджанне электрычных кампанентаў аўтамабіля.

2. Не дакранайцеся якія рухаюцца частак у маторным адсеку (напрыклад, электровентилятора сістэмы астуджэння, рамяня прывада навяснога абсталявання і г.д.).

3. Перш чым выконваць любую працу, злучаную з электраабсталяваннем аўтамабіля, а таксама пры замене любога элемента электраабсталявання, неабходна адлучыць провад ад адмоўнай клемы АКБ і пазбегнуць, тым самым, магчымых пашкоджанняў, выкліканых кароткім замыканнем.

Увага:
  • Перад адлучэннем або падлучэннем провада да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі пераканайцеся ў тым, што перамыкачы асвятлення і ключ замка запальвання знаходзяцца ў становішчы "OFF" (ВЫКП) (калі гэта не зроблена, тое існуе верагоднасць пашкоджання паўправадніковых дэталяў).
  • Усе дыягнастычныя коды, якія захоўваюцца ў электронным блоку кіравання, сціраюцца пры адлучэнні драты ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Таму неабходна лічыць дыягнастычныя коды перад адлучэнне акумулятарнай батарэі.


4. Пры ўсталёўцы акумулятарнай батарэі не пераблытайце палярнасць падлучэння правадоў да яе клем.

Увага: пасля ўстаноўкі акумулятарнай батарэі сілавы провад і провад "масы" павінны быць надзейна злучаныя з яе клемамі (вываднымі загваздкамі).


5. Пры зняцці і ўстаноўцы дэталей не падвяргайце ўдарам элементы электронных сістэм кіравання, асабліва электронны блок кіравання.

6. Пры рабоце ў дажджлівае надвор'е засцерагайце электронныя вузлы кіравання ад пападання вады. Гэтак жа варта паступаць і пры ачыстцы маторнага адсека (мыйцы рухавіка).



7. Ніколі не цягніце за провад пры адлучэнні раздымаў. Выцягвайце сам раздым.

а) Пры адлучэнні прыслабце фіксатар, націснуўшы на спружыну, і выцягнеце раздым, утрымліваючы яго за корпус.

б) Пры падлучэнні цалкам устаўце раз'ём і пераканайцеся, што ён зафіксаваны.

б) Пры падлучэнні цалкам устаўце раз'ём і пераканайцеся, што ён зафіксаваны.


8. Не адкрывайце вечка або корпус блокаў кіравання без крайняй неабходнасці (некаторыя высновы могуць быць пашкоджаны статычным электрычнасцю).

9. Пасля заканчэння рамонтных работ пераканайцеся, што ўсе раздымы праводкі правільна і надзейна злучаны, а джгуты правадоў належным чынам замацаваны.

10. Правілы тэхнікі бяспекі пры рабоце з акумулятарнай батарэяй.

а) Акумулятарная батарэя вылучае вогненебяспечны і выбухованебяспечны газ:
  • Будзьце асцярожныя пры працы з прыладамі, якія могуць выклікаць іскры ад акумулятарнай батарэі.

Не паліце і не запальвайце запалкі паблізу акумулятарнай батарэі.

б) Электраліт змяшчае атрутную і якая дае карозію серную кіслату:
  • Заўсёды апранайце ахоўныя акуляры падчас працы з акумулятарнай батарэяй.
  • Не дазваляйце дзецям падыходзіць да акумулятарнай батарэі.
  • Пазбягайце кантакту электраліта з вачыма, скурай ці адзеннем.

в) У выпадку траплення электраліта выканайце наступныя дзеянні:


  • У выпадку траплення электраліта ў вочы неадкладна прамыйце іх чыстай вадой і звернецеся за медыцынскай дапамогай. Калі магчыма, працягвайце прыкладваць ваду з дапамогай тампона ці тканіны па дарозе ў медыцынскую ўстанову.
  • Калі электраліт патрапіў на скуру, то старанна прамыйце абпаленае месца. Калі адчуваюцца боль ці апёк, то неадкладна звернецеся да лекара.
  • Калі выпадкова праглынулі электраліт, тое неабходна неадкладна звярнуцца да лекара.
  • Калі электраліт патрапіў на адзенне, то, магчыма, яго трапленне на скуру, таму неадкладна зніміце адзенне, на якое патрапіў электраліт.

(Артыкул заснаваны на дадзеных сайта MAZBOOK)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Уладзімір Бажэнаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda BT-50 (1) » Увядзенне ў кіраўніцтва
Наступныя

Меры бяспекі пры ўстаноўцы мабільнай сістэмы радыёсувязі
Асноўныя параметры аўтамабіля
Кропкі ўстаноўкі гаражнага дамкрата, лап пад'ёмніка і падставак
Агульныя інструкцыі па рамонце
Скарачэнні і ўмоўныя абазначэнні
Меры бяспекі пры наяўнасці сістэмы SRS (падушак бяспекі)
Меры бяспекі пры рабоце з паліўнай сістэмай
Меры засцярогі пры працы з алеямі
Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай паветразабеспячэння
Меры бяспекі пры працы з холадагентам
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Меры бяспекі пры рабоце з электроннай сістэмай запальвання Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Меры бяспекі пры зняцці рухавіка Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Агульныя звесткі і меры бяспекі пры аглядзе і тэхнічным абслугоўванні Mazda3 BK (2003-2009)
Агульныя звесткі і меры бяспекі пры кантрольным аглядзе і тэхнічным… Mazda6 GG (2002-2008)
Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай ахладжэння Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 36 + 23 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Сістэма поўнага прывада
  • Раздатка і рэдуктары
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.3 л
  • Бензінавы рухавік 1.25/1.4 л
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва (бензін)
  • Упырск паліва (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐