Кіроўскае сядзенне
Калі рамень бяспекі кіроўцы не прышпілены і хуткасць аўтамабіля перавысіць прыкладна 20 км/ч, пачне міргаць светлавы сігналізатар і ўлучыцца гукавы сігналізатар. Калі ўлучыўся гукавы сігналізатар і рамень бяспекі застаецца непрышпіленыя, то гукавы сігналізатар будзе працягваць працаваць, нават калі хуткасць аўтамабіля стане ніжэй 20 км/ч. Гукавы сігналізатар выключыцца, як толькі будзе прышпілены рамень бяспекі або па заканчэнні ўсталяванага часу.
Пярэдняе пасажырскае сядзенне
Мал. 1.60. Дысплей светлавога сігналізатара не прышпіленага рамяня бяспекі пасажырскага сядзення
Калі рамень бяспекі на пярэднім пасажырскім сядзенні не прышпілены і выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" (запальванне ўключана), кіроўца і пасажыр атрымаюць папярэджанне аб гэтым з дапамогай светлавога і гукавога сігналізатараў. Светлавы сігналізатар загараецца над люстэркам задняга выгляду (мал. 1.60).
Калі рамень бяспекі пярэдняга пасажыра не прышпілены і хуткасць аўтамабіля перавысіць прыкладна 20 км/ч, то пачне міргаць светлавы сігналізатар і ўлучыцца гукавы сігналізатар. Калі ўключыўся гукавы сігналізатар і рамень бяспекі застаецца непрышпіленыя, гукавы сігналізатар будзе працягваць працаваць, нават калі хуткасць аўтамабіля стане ніжэй 20 км/г. Гукавы сігналізатар выключыцца, як толькі будзе прышпілены рамень бяспекі або па заканчэнні ўсталяванага часу.
Для таго каб забяспечыць звычайнае функцыянаванне датчыка нагрузкі, убудаванага ў падушку пярэдняга пасажырскага сядзення, пасажыру не варта падкладаць і сядзець на дадатковай падушцы. У адваротным выпадку з-за ўплыву дадатковай падушкі датчык нагрузкі не зможа працаваць належным чынам. Пры наяўнасці на пярэднім пасажырскім сядзенні багажу ці хатніх жывёл сігналізатар не прышпіленыя рамяня бяспекі можа спрацаваць і даць ілжывы сігнал. Пры размяшчэнні на пярэднім пасажырскім сядзенні багажу ці хатніх жывёл функцыянаванне сігналізатара будзе залежаць ад іх вагі.
Задняе сядзенне
Мал. 1.61. Дысплей светлавога сігналізатара не прышпіленага рамяня бяспекі задняга сядзення
Калі рамяні бяспекі на заднім сядзенні не прышпілены і выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" (запальванне ўключана), то кіроўца і пасажыры атрымаюць папярэджанне аб гэтым з дапамогай светлавога і гукавога сігналізатараў. Светлавы сігналізатар загараецца над люстэркам задняга выгляду (мал. 1.61).
Сігналізатар можа гарэць чырвоным ці зялёным святлом. Калі рамень бяспекі не прышпілены, тое гарыць чырвоны сігналізатар. Калі рамень бяспекі прышпілены, сігналізатар гарыць зялёным святлом. Светлавыя сігналізатары працуюць, нават калі на заднім сядзенні пасажыры адсутнічаюць. Гукавы сігналізатар уключаецца, толькі калі адшпіліць папярэдне прышпілены рамень бяспекі.
Заўвага. Калі рамяні бяспекі на заднім сядзенні не будуць прышпілены на працягу ўсталяванага часу пасля запуску рухавіка, то ўсе светлавыя сігналізатары выключацца.
Сігналізатар незачыненых дзвярэй.
Сігналізатар загараецца, калі адна з дзвярэй (уключаючы заднія дзверы багажнага аддзялення) адчыненыя або зачыненыя не шчыльна.
Сігналізатар мінімальнага ўзроўню вадкасці ў бачку абмывальніка.
Сігналізатар папярэджвае вадзіцеля аб тым, што ў бачку абмывальніка ветравога шкла і фар засталася мінімальная колькасць вадкасці. Калі сігналізатар загарэўся, даліце вадкасць абмывальніка.
Сігналізатар няспраўнасці аўтаматычнай трансмісіі.
Сігналізатар няспраўнасці загараецца на некалькі секунд пасля павароту выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана).
Сігналізатар уключаецца пры выяўленні няспраўнасці аўтаматычнай трансмісіі.
У гэтым выпадку працяг руху на аўтамабілі можа прывесці да паломкі аўтаматычнай трансмісіі.
Сігналізатар няспраўнасці (чырвоны) / Індыкатар сістэмы доступу ў аўтамабіль і пуску рухавіка без ключа (зялёны) - аўтамабілі з носнай картай "Advanced Key".
Дадзены сігналізатар/індыкатар можа гарэць чырвоным ці зялёным святлом.
Сігналізатар няспраўнасці "KEY" (чырвоны).
Сігналізатар можа гарэць у наступных выпадках.
Пры павароце выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана) сігналізатар загараецца на кароткі час і згасае.
Калі сістэма доступу ў аўтамабіль і пуску рухавіка без ключа няспраўная, то сігналізатар не загасне, а будзе працягваць гарэць.
Увага! Забараняецца эксплуатаваць аўтамабіль, калі гарыць сігналізатар няспраўнасці "KEY".
Увага! У гэтым выпадку, спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы, выконваючы неабходныя меры засцярогі. Для таго каб працягнуць рух на аўтамабілі, скарыстайцеся дапаможным ключом.
Ніжэй прыведзены ўмовы, пры якіх міргае чырвоны сігналізатар "KEY", папярэджваючы кіроўцы аб немагчымасці павярнуць выключальнік запальвання са становішча "LOCK" (блакіроўка) у становішча "АСС" (дапаможныя спажыўцы электраэнергіі), нават калі дзяржальня выключальніка націснутая і патопленая.
Разраджаны элемент харчавання носнай карты "Advanced Key".
Носімая карта "Advanced Key" знаходзіцца за межамі зоны дзеяння сістэмы.
Носімая карта "Advanced Key" знаходзіцца ў зоне, дзе сістэма не можа выявіць сігнал.
У зоне дзеяння сістэмы знаходзіцца ключ іншай маркі, які аналагічны носнай карце "Advanced Key".
Ніжэй прыведзены ўмовы (выключальнік запальвання не вернуты ў становішча "LOCK"), пры выкананні якіх чырвоны сігналізатар "KEY" будзе ўвесь час міргаць, папярэджваючы кіроўцы аб тым, што носная карта выдаленая ад аўтамабіля. Сігналізатар спыніць міргаць, калі носная карта апынецца зноў у аўтамабілі.
Выключальнік запальвання не вернуты ў становішча "LOCK" (блакіроўка), адчыненая кіроўчая дзверы і носная карта выдаленая ад аўтамабіля.
Выключальнік запальвання не вернуты ў становішча "LOCK" (блакіроўка), і ўсе дзверы аўтамабіля зачыненыя пасля выдалення носнай карты ад аўтамабіля.
Заўвага. Адначасова з мігатлівым чырвоным сігналізатарам "KEY" уключаецца гукавы папераджальны сігнал.
Індыкатар "KEY" (зялёны).
Сігналізатар гарыць у наступных выпадках.
Індыкатар "KEY" зялёнага колеру загараецца на прыборнай панэлі, калі кіроўца націскае і ўтапляе дзяржальню выключальніка запальвання, якая знаходзіцца ў становішчы "LOCK" (блакіроўка). Уключэнне індыкатара пацвярджае наяўнасць у аўтамабілі зарэгістраванай носнай карты Advanced Key і магчымасць павярнуць дзяржальню выключальніка запальвання далей у становішча АСС (дапаможныя спажыўцы электраэнергіі).
Сігналізатар міргае ў наступных выпадках.
Калі элемент харчавання носнай карты "Advanced Key" разраджаны, індыкатар "KEY" будзе міргаць на працягу 30 с пасля таго, як выключальнік запальвання будзе павернуты са становішча "ON" (запальванне ўключана) у становішча "АСС" (дапаможныя спажыўцы электраэнергіі) або " LOCK» (блакіроўка). Заменіце элемент харчавання, перш чым насімая карта страціць працаздольнасць.
Сігналізатар супрацьугонная сістэмы (электронны иммобилайзер).
Дадзены сігналізатар пачынае міргаць з перыядычнасцю 2 з пасля таго, як выключальнік запальвання будзе павернуты са становішча "ON" (запальванне ўключана) у становішча "АСС" (дапаможныя спажыўцы электраэнергіі) і ўлучыцца противоугонная сістэма (імабілайзер).
Сігналізатар спыняе міргаць пры павароце выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана) з дапамогай зарэгістраванага ключа запальвання. Пры гэтым супрацьугонная сістэма (імабілайзер) выключаецца, а сігналізатар уключаецца і гарыць прыкладна 3 з, затым згасае.
Калі рухавік не пускаецца з дапамогай зарэгістраванага ключа запальвання і сігналізатар иммобилайзера працягвае гарэць увесь час ці міргаць, тое гэта можа сведчыць аб няспраўнасці противоугонной сістэмы.
Індыкатар ўключэння далёкага святла фар.
Індыкатар гарыць у наступных двух выпадках:
- уключаны далёкае святло фар;
- рычаг кіравання паказальнікамі павароту націснуты на сябе для ўключэння сігналізацыі далёкім святлом фар.
Індыкатар ўключэння протівотуманнымі фар.
Індыкатар гарыць пры ўключэнні перадпакояў противотуманных фар.
Індыкатар ўключэння задняга противотуманного ліхтара.
Індыкатар гарыць пры ўключэнні задняга противотуманного ліхтара.
Індыкатар уключанага дыяпазону (аўтаматычная трансмісія).
Індыкатар паказвае становішча перамыкача дыяпазонаў аўтаматычнай трансмісіі (індыкатар працуе пры ўключаным запальванні).
Індыкатар уключанай перадачы.
Калі рычаг перамыкача дыяпазонаў знаходзіцца ў становішчы "D" (рух) або "М" (ручны рэжым пераключэння), індыкатар паказвае ўключаную перадачу ў аўтаматычнай трансмісіі.
Індыкатар уключэння свечак напальвання (аўтамабілі з дызельным рухавіком).
Індыкатар можа загарацца пры павароце выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана). Індыкатар згасае пасля поўнага разагравання свечак напальвання.
Індыкатар спрацоўвання/сігналізатар няспраўнасці супрацьбуксовачнай і супрацьзаноснай сістэм.
Індыкатар загараецца на некалькі секунд пасля павароту выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана). Індыкатар міргае пры спрацоўванні супрацьбуксовачнай сістэмы (ПБС) або супрацьзаноснай сістэмы (ПЗС). Калі сігналізатар працягвае гарэць, - гэта можа сведчыць аб парушэнні звычайнага функцыянавання сістэм ПБС і ПЗС. Пры гэтым сістэмы могуць працаваць некарэктна.
Індыкатар адключэння супрацьзаноснай сістэмы.
Індыкатар загараецца на некалькі секунд пасля павароту выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана). Індыкатар таксама загараецца пры націску на выключальнік «DSC OFF» і папярэджвае кіроўцу аб тым, што супрацьбуксовачная сістэма ПБС і супрацьзаносная сістэма ПЗС адключаныя.
Калі індыкатар працягвае гарэць пры неадключаных сістэмах ПБС і ПЗС, - гэта можа быць звязана з парушэннем працаздольнасці супрацьзаноснай сістэмы.
Індыкатар ўключэння сістэмы круіз-кантролю (жоўты) / Індыкатар задання стабілізуемай хуткасці (зялёны).
Дадзены індыкатар можа гарэць жоўтым ці зялёным святлом.
Індыкатар уключэння сістэмы круіз-кантролю (жоўты).
Індыкатар гарыць жоўтым святлом пры націску на галоўны выключальнік ON / OFF сістэмы круіз-кантролю. Палаючы індыкатар сведчыць аб тым, што сістэма круіз-кантролю ўключана.
Індыкатар усталёўкі значэння стабілізуемай хуткасці (зялёны).
Індыкатар гарыць зялёным святлом, калі зададзена значэнне стабілізуемай хуткасці.
Індыкатар уключэння прыбораў асвятлення.
Індыкатар гарыць, калі ўключаны прыборы вонкавага асвятлення і падсвятленне прыборнай панэлі.
Сігналізатар няспраўнасці рулявога гідраўзмацняльніка.
Сігналізатар загараецца пры павароце выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана) і згасае пасля пуску рухавіка.
Сігналізатар загараецца пры адмове рулявога гідраўзмацняльніка. Калі сігналізатар уключыўся, заглушыце рухавік і запусціце яго зноў.
Калі сігналізатар больш не загараецца пасля паўторнага пуску рухавіка, гэта сведчыць аб узнаўленні працаздольнасці рулявога гідраўзмацняльніка. Калі сігналізатар працягвае гарэць, рулявы гідраўзмацняльнік няспраўны.
Заўвага. Калі гарыць сігналізатар няспраўнасці, рулявы гідраўзмацняльнік не працуе. Пры гэтым кіраванне аўтамабілем, па-ранейшаму, магчыма. Аднак, для кручэння рулявога кола ад кіроўцы патрабуецца больш фізічных намаганняў.
Сігналізатар няспраўнасці аўтаматычнага карэктара фар.
Сігналізатар загараецца на некалькі секунд пасля павароту выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана).
У далейшым сігналізатар загараецца пры адмове аўтаматычнага карэктара фар.
Стрэлачныя індыкатары ўключэння паказальнікаў павароту/аварыйнай светлавой сігналізацыі.
Пры ўключэнні паказальнікаў павароту міргае адпаведны (левы ці правы) індыкатар.
Пры ўключэнні аварыйнай светлавой сігналізацыі адначасова міргаюць абодва індыкатара.
Заўвага. Калі індыкатар гарыць увесь час (не міргае) ці міргае з павялічанай частатой, то магчымым чыннікам з'яўляецца перагаранне адной з лямпаў паказальнікаў павароту.