Седиште возача
Ако возачев сигурносни појас није везан и брзина возила прелази приближно 20 км/х, лампица упозорења ће трептати и огласиће се звучно упозорење. Ако се лампица упозорења упали и сигурносни појас није везан, звучно упозорење ће наставити да се оглашава чак и ако брзина возила падне испод 20 км/х. Звучни сигнал ће се искључити чим се сигурносни појас веже или након истека подешеног времена.
Седиште предњег сувозача
Цртање. 1.60. Екран светло сигнализатора не пристегнутого појас путничких седишта
Ако појас на првом сувозачевом седишту не привезан и прекидач паљења налази се у положају "ON" (контакт је укључен), возач и сувозач ће о томе добити упозорење помоћу светлосних и звучних индикатора. Светлосни индикатор светли изнад ретровизора (сл. 1.60).
Ако појас предњег путника није привезан и брзину возила прелази око 20 км/х, онда ће почети да трепери светло сензором аларма и укључите звук сензором аларма. Ако укључио звук сензором аларма и појас остаје непристегнутым, звучни сензором аларма ће наставити да ради, чак и ако је брзина возила ће бити испод 20 км/х. Звучни сензором аларма се искључује, када ће бити привезан појас или по истеку утврђеног времена.
Да би се обезбедио правилан рад ћелије за оптерећење уграђене у јастук седишта сувозача, путник не би требало да се ослања или седи на додатном јастуку. У супротном, услед утицаја додатног јастука, ћелија за оптерећење неће моћи исправно да ради. Ако се на сувозачевом седишту налазе пртљаг или кућни љубимци, лампица упозорења за сигурносни појас може се активирати и дати лажни аларм. Ако су пртљаг или кућни љубимци постављени на сувозачево седиште, рад аларма ће зависити од њихове тежине.
Задње седиште
Цртање. 1.61. Светло упозорења за појас на задњем седишту
Ако појасеви на задњим седиштима нису везани и прекидач за паљење је у положају "ON" (контакт је укључен), возач и путници ће о томе добити упозорење помоћу светлосних и звучних индикатора. Светлосни индикатор светли изнад ретровизора (сл. 1.61).
Индикатор може да светли црвено или зелено. Ако сигурносни појас није причвршћен, пали се црвена лампица упозорења. Ако је сигурносни појас везан, индикатор светли зелено. Светла упозорења раде чак и ако нема путника на задњем седишту. Звучна лампица упозорења се оглашава само када је претходно везани сигурносни појас откопчан.
Напомена. Ако појасеви задњих седишта нису везани у наведеном времену након покретања мотора, сва светла упозорења ће се угасити.
Аларм за отворена врата.
Лампица упозорења се пали ако су нека од врата (укључујући задња врата пртљажника) отворена или нису добро затворена.
Индикатор минималног нивоа течности у резервоару за прање.
Лампица упозорења упозорава возача да је преостала минимална количина течности у резервоару за ветробранско стакло и перач фарова. Ако се упали лампица упозорења, додајте течност за прање.
Индикатор грешке у аутоматском мењачу.
Индикатор квара светли неколико секунди након што се прекидач за паљење окрене у положај "ON" (паљење укључено).
Лампица упозорења се пали када се открије квар у аутоматском мењачу.
У овом случају, наставак кретања на возилу може да доведе до лома аутоматским мењачем.
Индикатор квара (црвени)/Индикатор за улазак и покретање без кључа (зелено) - возила са носивом картицом "Advanced Key".
Ово светло упозорења/индикатор може да светли црвено или зелено.
Индикатор квара "KEY" (црвено).
Индикатор може да светли у следећим случајевима.
Када окренете прекидач за паљење на "ON" (паљење укључено) лампица упозорења се пали на кратко и гаси.
Ако је систем за улазак у аутомобил и покретање мотора без кључа неисправан, лампица упозорења се неће угасити, већ ће наставити да светли.
Пажња! Немојте управљати возилом ако је укључена лампица индикатора квара "KEY".
Пажња! У том случају зауставите возило на безбедном месту, подузимајући неопходне мере предострожности. За наставак вожње возилом користите помоћни кључ.
Следећи услови под којима трепери црвено индикаторско светло: "KEY", упозоравајући возача да је немогуће окренути контакт браву из "LOCK" (закључавање) у положај "АЦЦ" (помоћни електрични потрошачи), чак и ако је ручица прекидача притиснута и увучена.
Батерија носиве картице је празна "Advanced Key".
Носива картица "Advanced Key" је ван подручја покривености система.
Носива картица "Advanced Key" се налази у области у којој систем не може да детектује сигнал.
Постоји другачија марка кључа у области покривености система, која је слична картици која се може носити "Advanced Key".
Испод су услови (прекидач за паљење није враћен на "LOCK"), по чијем извршењу засветли црвени индикатор "KEY" ће непрекидно трептати како би упозорио возача да је носива картица уклоњена из возила. Индикатор ће престати да трепери када се носива картица врати у возило.
Прекидач за паљење није враћен на "LOCK" (брава), возачева врата су отворена и носива картица је извађена из возила.
Прекидач за паљење није враћен на "LOCK" (закључавање), а сва врата аутомобила се затварају након уклањања носиве картице из аутомобила.
Напомена. Истовремено са трепћућим црвеним индикатором "KEY" активира се звучни сигнал упозорења.
Индикатор "KEY" (зелено).
Индикатор светли у следећим случајевима.
Индикатор "KEY" зелено светли на инструмент табли када возач притисне и притисне ручицу контакт браве која је у положају "LOCK" (закључавање). Када се индикатор укључи, потврђује да у возилу постоји регистрована носива картица. "Advanced Key" и могућност даљег окретања ручице прекидача за паљење у положај "АЦЦ" (помоћни електрични потрошачи).
[Чланак је доступан на веб-сајту: MazBook]
Индикатор трепери у следећим случајевима.
Ако батерија носиве картице "Advanced Key" испражњен, индикатор "KEY" ће трептати 30 секунди након што се прекидач за паљење окрене из положаја "ON" (паљење укључено) у положај "АЦЦ" (помоћни електрични потрошачи) или "LOCK" (закључано). Замените батерију пре него што носива картица престане да ради.
Аларм против крађе (електронски имобилајзер).
Овај индикатор почиње да трепери у интервалима од 2 секунде након што се прекидач за паљење окрене из положаја "ON" (паљење укључено) у положај "АЦЦ" (помоћни електрични потрошачи) и систем против крађе (имобилајзер) ће се укључити.
Индикатор престаје да трепери када се прекидач за паљење окрене у положај "ON" (паљење укључено) помоћу регистрованог кључа за паљење. У овом случају, систем против крађе (имобилајзер) се искључује, а лампица упозорења се укључује и пали око 3 секунде, а затим се гаси.
Ако се мотор не покрене помоћу регистрованог кључа за паљење, а лампица упозорења имобилајзера остане укључена или трепери, то може указивати на квар система против крађе.
Индикатор дугих фарова.
Индикатор светли у следећа два случаја:
- укључена дуга светла;
- ручица за управљање показивачем правца је притиснута према себи да би се упалила дуга светла.
Индикатор за укључивање светала за маглу.
Индикатор светли када су предња светла за маглу укључена.
Индикатор задњег светла за маглу.
Индикатор светли када је задње светло за маглу укључено.
Индикатор домета (аутоматски мењач).
Индикатор показује положај прекидача опсега аутоматског мењача (индикатор ради када је контакт укључен).
Индикатор укљученог степена преноса.
Ако је ручица мењача у положају "Д" (вожња) или "М" (режим ручног мењача), индикатор показује укључену брзину у аутоматском мењачу.
Индикатор за укључивање свећа сијалице (аутомобили са дизел мотором).
Индикатор може да се упали када је прекидач за паљење окренут на "ON" (паљење укључено). Индикатор се гаси након што се свећице у потпуности загреју.
Индикатор рада/индикатор квара за контролу проклизавања и системе против клизања.
Индикатор светли неколико секунди након окретања прекидача за паљење у положај "ON" (паљење је укључено). Индикатор трепери када се активира систем за контролу проклизавања (ПБС) или систем против клизања (АСС). Ако индикатор настави да светли, то може указивати на кршење нормалног функционисања ПБС-а и СДС-а системи У овом случају, системи можда неће радити исправно.
Индикатор искључивања система против клизања.
Индикатор светли неколико секунди након окретања прекидача за паљење у положај "ON" (паљење је укључено). Индикатор такође светли када се притисне прекидач "DSC OFF" и упозорава возача да су ПБС систем контроле вуче и ПЦД систем против клизања онемогућени.
Ако индикатор настави да светли када ПБС и ЦЦД системи нису искључени, то може бити последица квара система против клизања.
Индикатор активирања система темпомата (жути)/Индикатор подешавања стабилизоване брзине (зелени).
Овај индикатор може да светли жуто или зелено.
Индикатор активирања система темпомата (жути).
Индикатор светли жуто када се притисне главни прекидач "ON/OFF" систем темпомата. Упаљени индикатор означава да је систем темпомата активиран.
Индикатор за подешавање вредности стабилизоване брзине (зелено).
Индикатор светли зелено ако је подешена стабилизована вредност брзине.
Индикатор осветљења.
Индикатор светли када су спољашње осветљење и светла на инструмент табли укључени.
Индикатор грешке серво управљача.
Лампица упозорења се пали када се прекидач за паљење окрене у положај "ON" (паљење је укључено) и гаси се након што се мотор покрене.
Лампица упозорења се пали када серво управљач поквари. Ако се лампица упозорења упали, угасите мотор и поново га покрените.
Ако лампица упозорења више не светли након поновног покретања мотора, то значи да је серво управљач враћен у рад. Ако лампица упозорења остане упаљена, серво управљач је неисправан.
Напомена. Ако је индикатор квара укључен, серво управљач не ради. Истовремено, вожња аутомобила је и даље могућа. Међутим, окретање волана захтева више физичког напора од возача.
Индикатор грешке аутоматског нивелисања фарова.
Лампица упозорења се пали на неколико секунди након окретања прекидача за паљење у положај "ON" (паљење укључено).
У будућности, лампица упозорења се пали ако систем аутоматског нивелисања фарова поквари.
Показивачи са стрелицама за укључивање показивача правца/светла упозорења.
Када су показивачи правца укључени, одговарајући (леви или десни) индикатор трепери.
Када су светла упозорења укључена, оба индикатора трепћу истовремено.
Напомена. Ако индикатор светли стално (не трепери) или трепери са повећаном фреквенцијом, онда је могући узрок прегоревање једне од лампица показивача правца.