Возачево седиште
Ако појас возача није везан и брзина возила прелази приближно 20 км/х, лампица упозорења ће трептати и огласиће се зујалица. Ако се огласи звучни сигнал и сигурносни појас није везан, зујалица ће наставити да ради чак и ако брзина возила падне испод 20 км/х. Звучни сигнал ће се искључити чим се сигурносни појас веже или након истека подешеног времена.
Седиште предњег сувозача
Сл. 1.55. Индикатор за сувозачев појас није везан
Ако сигурносни појас на седишту сувозача није причвршћен, а прекидач за паљење је у «ON» (паљење укључено), возач и сувозач ће на то бити упозорени светлосном и звучном сигнализацијом. Индикаторска лампица се пали изнад ретровизора (пиринач. 1.55).
Ако појас сувозача није везан и брзина возила прелази приближно 20 км/х, лампица упозорења ће трептати и огласиће се зујалица. Ако се огласи звучни сигнал и сигурносни појас није везан, зујалица ће наставити да ради чак и ако брзина возила падне испод 20 км/х. Звучни сигнал ће се искључити чим се сигурносни појас веже или након истека подешеног времена.
Да би се обезбедило нормално функционисање сензора оптерећења уграђеног у јастук седишта сувозача, сувозач не би требало да лежи испод или седи на додатном јастуку. У супротном, услед утицаја додатног јастука, ћелија за оптерећење неће моћи правилно да ради. Ако се на седишту сувозача налазе пртљаг или кућни љубимци, лампица упозорења за сигурносни појас може се упалити и дати лажни сигнал. Када се пртљаг или кућни љубимци ставе на седиште сувозача, рад аларма ће зависити од њихове тежине.
Задње седиште
Сл. 1.56. Лампица упозорења за појас на задњем седишту
Ако појасеви на задњем седишту нису везани, а прекидач за паљење је у «ON» (паљење укључено), тада ће возач и путници на то бити упозорени светлосном и звучном сигнализацијом. Индикаторска лампица се пали изнад ретровизора (пиринач. 1.56).
Сигнални уређај може да упали црвено или зелено светло. Ако сигурносни појас није причвршћен, црвена индикаторска лампица светли. Ако је сигурносни појас причвршћен, лампица упозорења светли зелено. Светла упозорења раде чак и ако нема путника на задњем седишту. Звучни сигнал ће се огласити само ако је претходно причвршћен сигурносни појас откопчан.
Белешка. Ако се појасеви задњих седишта не вежу у задатом времену након покретања мотора, сва светла упозорења ће се угасити.
Аларм за отворена врата.
Лампица упозорења се пали ако су једна од врата (укључујући и врата пртљажника) отворен или не затворен чврсто.
Индикатор минималног нивоа течности у резервоару за прање.
Индикатор упозорава возача да је преостала минимална количина течности у резервоару за ветробранско стакло и перач фарова. Ако се упали лампица упозорења, додајте течност за прање.
Индикатор неисправности аутоматског мењача.
Индикатор квара се пали на неколико секунди након што се прекидач за паљење окрене у положај «ON» (паљење укључено). Сигнални уређај се укључује када открије квар аутоматског мењача.
Укључен индикатор указује на присуство квара у електричном систему аутоматског мењача. У том случају, наставак вожње може оштетити аутоматски мењач.
Индикатор квара (црвена) / Индикатор система за улазак и покретање без кључа (зелен) – Аутомобили са носивом картицом «Advanced Key».
Овај аларм/индикатор може бити црвено или зелено.
Индикатор квара «KEY» (црвена).
Када се прекидач за паљење окрене у положај «ON» (паљење укључено) Лампица упозорења се пали на кратко и гаси.
Ако је систем за улазак и покретање без кључа неисправан, лампица упозорења се неће угасити, већ ће остати упаљена.
Пажња! Немојте управљати возилом ако је укључено светло упозорења «KEY».
Пажња! Ако се црвени индикатор на инструмент табли упали и настави да гори «KEY», онда би требало одмах да пређете на коришћење помоћног тастера. Зауставите аутомобил на безбедном месту, подузимајући неопходне мере предострожности. Користите помоћни кључ да наставите да возите возило.
Испод су услови под којима трепери црвени индикатор «KEY», упозоравајући возача да се прекидач за паљење не може окренути из «LOCK» (блокирање) у положај «АЦЦ» (помоћни потрошачи електричне енергије), чак и ако је ручка прекидача притиснута и увучена:
- батерија носиве картице је празна «Advanced Key»;
- носива картица «Advanced Key» налази се изван подручја покривености система;
- носива картица «Advanced Key» налази се у области где систем не може да детектује сигнал;
- у области покривености система налази се кључ другог бренда, који је сличан носивој картици «Advanced Key».
Испод су услови (за случај када прекидач за паљење није враћен у положај «LOCK» (блокирање)), при чему црвени сигнални уређај «KEY» ће непрекидно трептати да упозори возача да је носива картица уклоњена из возила. Индикатор ће престати да трепери када се носива картица врати у возило.
Прекидач за паљење није враћен у положај «LOCK» (блокирање), врата возача су отворена и носива картица је уклоњена из возила. Прекидач за паљење није враћен у положај «LOCK» (блокирање), а сва врата возила се затварају након што се носива картица извади из возила.
Белешка. Истовремено са трепћућим црвеним индикатором «KEY» активира се звучно упозорење.
Индикатор «KEY» (зелен).
Индикатор «KEY» светли зелено на инструмент табли када возач притисне и гурне ручицу контакт браве у «LOCK» (блокирање). Укључивање индикатора потврђује присуство регистроване носиве картице у аутомобилу «Advanced Key» и могућност даљег окретања ручице прекидача за паљење у положај «АЦЦ» (помоћни потрошачи електричне енергије).
Ако је батерија носиве картице «Advanced Key» испражњен, затим индикатор «KEY» ће трептати 30 секунди након што се прекидач за паљење окрене из положаја «ON» (паљење укључено) у положај «АЦЦ» (помоћни потрошачи електричне енергије) или «LOCK» (блокирање). Замените батерију пре него што носива картица поквари.
Аларм против крађе (електронски имобилајзер).
Овај индикатор почиње да трепери у интервалима од 2 с након што се прекидач за паљење окрене из положаја «ON» (паљење укључено) у положај «АЦЦ» (помоћни потрошачи електричне енергије) и систем против крађе ће се укључити (имобилајзер).
Индикатор престаје да трепери када се прекидач за паљење окрене у положај «ON» (паљење укључено) користећи регистровани кључ за паљење. Истовремено, систем против крађе (имобилајзер) се гаси, а сигнализатор се укључује и светли око 3 секунде, а затим се гаси.
Ако се мотор не покрене са регистрованим кључем за паљење, а лампица упозорења имобилајзера остане укључена или трепери, то може указивати на проблем са системом против крађе.
Индикатор дугих светала.
Индикатор је укључен у следећим случајевима:
- фарови укључени;
- контролна ручица показивача правца је гурнута да би се активирала сигнализација дугих светала.
Индикатор укључених светла за маглу.
Индикатор светли када су предња светла за маглу укључена.
Индикатор задњег светла за маглу.
Индикатор светли када је задње светло за маглу укључено.
Индикатор омогућеног опсега (аутоматски мењач).
Индикатор показује положај прекидача опсега аутоматског мењача (индикатор ради када је контакт укључен).
Индикатор брзине.
Ако је ручица мењача опсега у «D» (кретање) или «М» (режим ручног пребацивања), затим индикатор показује изабрани степен преноса у аутоматском мењачу.
Индикатор жарнице (возила са дизел моторима).
Индикатор се може упалити када се прекидач за паљење окрене у положај «ON» (паљење укључено). Индикатор се гаси када се жарнице потпуно загреју.
Индикатор рада / Индикатор неисправности система против клизања и против клизања.
Индикатор се пали на неколико секунди након што се прекидач за паљење окрене у положај «ON» (паљење укључено). Индикатор трепће када је систем контроле проклизавања активиран (ПБС) или систем против клизања (ЦЦД). Ако сигнални уређај настави да гори, онда то може указивати на кршење нормалног функционисања ПБС и ЦЦД система. У овом случају, системи можда неће радити исправно.
Индикатор онемогућавања против клизања.
Индикатор се пали на неколико секунди након што се прекидач за паљење окрене у положај «ON» (паљење укључено). Индикатор такође светли када се притисне прекидач «DSC OFF» и упозорава возача да су ПБС систем контроле вуче и ПЦД систем против клизања онемогућени.
Ако индикатор настави да гори када ПБС и ПЦД системи нису искључени, то може бити последица квара система против клизања.
Индикатор темпомата (жута) / Стабилизовани референтни индикатор брзине (зелен).
Овај индикатор може бити жути или зелени.
Индикатор светли жуто када се притисне главни прекидач «ON/OFF» системи темпомата. Када је индикаторска лампица укључена, систем темпомата је укључен.
Индикатор светли зелено ако је подешена вредност стабилизоване брзине.
Светли индикатор.
Индикатор светли када су амбијентална светла и светла на инструмент табли укључени.
Светла показивача правца/показивача опасности.
Када су показивачи правца укључени, одговарајући (лево или десно) индикатор.
Када су светла упозорења укључена, оба индикатора трепћу истовремено.
Белешка. Ако је индикатор стално укључен (не трепће) или трепери са повећаном фреквенцијом, можда је прегорела једна од сијалица показивача правца.