Afișaj luminos de avertizare pentru centura de siguranță (Mazda 6 GG)

Scaunul șoferului

Dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată și viteza vehiculului depășește aproximativ 20 km/h, lampa de avertizare va clipi și avertizarea sonoră se va auzi. Dacă lampa de avertizare se aprinde și centura de siguranță nu este fixată, lampa de avertizare acustică va continua să sune chiar dacă viteza vehiculului scade sub 20 km/h. Soneria se va opri de îndată ce centura de siguranță este cuplată sau după ce timpul setat a trecut.

Scaun pasager din față

Dacă centura de siguranță a pasagerului din față nu este fixată și contactul este în poziția "ON" (contactul pus), atunci șoferul și pasagerul vor primi un avertisment despre acest lucru folosind indicatoare luminoase și sonore. Indicatorul luminos se aprinde deasupra oglinzii retrovizoare (Fig. 1.55).

Dacă centura de siguranță a pasagerului din față nu este fixată și viteza vehiculului depășește aproximativ 20 km/h, lampa de avertizare va clipi și va suna lampa de avertizare acustică. Dacă lampa de avertizare se aprinde și centura de siguranță nu este fixată, lampa de avertizare acustică va continua să sune chiar dacă viteza vehiculului scade sub 20 km/h. Soneria se va opri de îndată ce centura de siguranță este cuplată sau după ce timpul setat a trecut.



Pentru a asigura funcționarea corectă a celulei de sarcină încorporată în perna scaunului pasagerului din față, pasagerul nu trebuie să se sprijine sau să stea pe o pernă de înălțare. În caz contrar, din cauza influenței pernei suplimentare, celula de sarcină nu va putea funcționa corect. Dacă pe scaunul pasagerului din față există bagaje sau animale de companie, lampa de avertizare pentru centura de siguranță se poate activa și poate da o alarmă falsă. Dacă pe scaunul pasagerului din față sunt așezate bagaje sau animale de companie, funcționarea alarmei va depinde de greutatea acestora.

Scaunul din spate

Dacă centurile de siguranță din spate nu sunt fixate și contactul este în poziția "ON" (contactul pus), atunci șoferul și pasagerii vor primi un avertisment despre acest lucru folosind alarme luminoase și sonore. Indicatorul luminos se aprinde deasupra oglinzii retrovizoare (Fig. 1.56).

Indicatorul poate lumina roșu sau verde. Dacă centura de siguranță nu este fixată, se aprinde lampa roșie de avertizare. Dacă centura de siguranță este fixată, indicatorul se aprinde în verde. Lămpile de avertizare funcționează chiar dacă nu sunt pasageri pe bancheta din spate. Lampa de avertizare sonoră se aude numai atunci când centura de siguranță pre-legată este desfăcută.

Nota. Dacă centurile de siguranță din spate nu sunt fixate în timpul specificat după pornirea motorului, toate luminile de avertizare se vor stinge.

Alarma usa deschisa.

Lampa de avertizare se aprinde dacă una dintre uși (inclusiv hayonul din spate) deschis sau nu închis ermetic.

Indicator pentru nivelul minim de lichid din rezervorul spălării.

Lampa de avertizare avertizează șoferul că a rămas o cantitate minimă de lichid în rezervorul de spălare a parbrizului și a farurilor. Dacă lampa de avertizare se aprinde, adăugați lichid de spălare.

Indicator de defecțiune a transmisiei automate.

Indicatorul de defecțiune se aprinde pentru câteva secunde după ce ați rotit contactul în poziția "ON" (contactul pus). Lampa de avertizare se aprinde atunci când este detectată o defecțiune la transmisia automată.



Când lampa de avertizare este aprinsă, există o defecțiune la sistemul electric al transmisiei automate. În acest caz, continuarea conducerii vehiculului poate deteriora transmisia automată.

Indicator de defecțiune (roșu)/Indicator de intrare și pornire fără cheie (verde) - vehicule cu card portabil "Advanced Key".

Această lumină/indicator de avertizare se poate aprinde roșu sau verde.

Indicator de defecțiune "KEY" (roșu).

[Articolul este retipărit de pe portal mazbook.ru]

Când rotiți contactul în poziția "ON" (contactul pus) indicatorul se aprinde pentru scurt timp și se stinge.

Dacă sistemul de intrare în mașină și pornirea motorului fără cheie este defect, martorul nu se va stinge, dar va continua să se aprindă.

Atenţie! Nu operați vehiculul dacă indicatorul luminos de defecțiune "KEY" este aprins.

Atenţie! Dacă indicatorul roșu "KEY" de pe tabloul de bord se aprinde și continuă să se aprindă, ar trebui să treceți imediat la utilizarea cheii auxiliare. Opriți vehiculul într-un loc sigur, luând măsurile de precauție necesare. Pentru a continua să conduceți vehiculul, utilizați cheia auxiliară.

Următoarele sunt condițiile în care lumina roșie "KEY" va clipi pentru a-l avertiza pe șofer că contactul nu poate fi rotit din poziția "LOCK" (blocare) în poziţia "ACC" (consumatori auxiliari de energie electrică), chiar dacă mânerul comutatorului este apăsat și îngropat:

• bateria cardului purtabil este descărcată "Advanced Key";
• card purtabil "Advanced Key" se află în afara zonei de acoperire a sistemului;
• card purtabil "Advanced Key" se află într-o zonă în care sistemul nu poate detecta un semnal;
• există o cheie a unei mărci diferite în aria de acoperire a sistemului, care este similară cu un card purtabil "Advanced Key".

Mai jos sunt condițiile (pentru cazul în care contactul nu a fost readus în poziția "LOCK") (blocare)), timp în care indicatorul roșu "KEY" va clipi constant, avertizând șoferul că cardul purtăbil a fost scos din vehicul. Indicatorul va înceta să clipească atunci când cardul care poate fi purtat este din nou în mașină.

Contactul nu a revenit în poziția "LOCK" (blocare), portiera șoferului este deschisă și cardul care poate fi purtat este scos din vehicul. Contactul nu a revenit în poziția "LOCK" (blocare), iar toate ușile mașinii sunt închise după scoaterea cardului care poate fi purtat din mașină.

Nota. Concomitent cu indicatorul cheie roșu intermitent, este activat un semnal sonor de avertizare.

Indicator "KEY" (verde).

Indicatorul verde "KEY" se aprinde pe tabloul de bord atunci când șoferul apasă și retrage mânerul contactului, care se află în poziția "LOCK" (blocare). Când indicatorul se aprinde, confirmă că în vehicul există un card portabil înregistrat "Advanced Key" și capacitatea de a roti mânerul contactului în continuare în poziția "ACC" (consumatori auxiliari de energie electrică).



Dacă bateria cardului purtabil "Advanced Key" descărcat, indicatorul "KEY" va clipi timp de 30 de secunde după ce contactul este rotit din poziția "ON" (contactul pus) în poziţia "ACC" (consumatori auxiliari de energie electrică) sau "LOCK" (blocare). Înlocuiți bateria înainte ca cardul portabil să devină inoperant.

Alarma antifurt (imobilizator electronic).

Acest indicator începe să clipească la intervale de 2 secunde după ce contactul este rotit din poziția "ON" (contactul pus) în poziţia "ACC" (consumatori auxiliari de energie electrică) iar sistemul antifurt se va porni (imobilizator).

Lampa de avertizare încetează să clipească când contactul este rotit în poziția "ON" (contactul pus) folosind cheia de contact înregistrată. În același timp, sistemul antifurt (imobilizator) se stinge, iar indicatorul se aprinde și se aprinde timp de aproximativ 3 s, apoi se stinge.

Dacă motorul nu pornește folosind cheia de contact înregistrată și lampa de avertizare a imobilizatorului rămâne aprinsă sau clipește, aceasta poate indica o defecțiune a sistemului antifurt.

Indicator faruri lungi.

Indicatorul se aprinde în următoarele cazuri:

• faruri cu faza lungă aprinse;
• pârghia de comandă a semnalului de direcție este apăsată spre sine pentru a aprinde farurile pentru faza lungă.

Indicator pentru aprinderea farurilor de ceață.

Indicatorul se aprinde când luminile de ceață față sunt aprinse.

Indicator lumini de ceață spate.

Indicatorul se aprinde când lampa de ceață spate este aprinsă.

Indicator de rază (transmisie automată).

Indicatorul arată poziția comutatorului de interval al transmisiei automate (indicatorul funcționează când contactul este pus).



Indicator de treaptă cuplată.

Dacă maneta selectorului de interval este în poziția "D" (deplasare) sau "M" (modul de comutare manuală), apoi indicatorul arată treapta cuplată în transmisia automată.

Indicator bujie incandescente (vehicule diesel).

Indicatorul se poate aprinde când contactul este rotit în poziția "ON" (contactul pus). Indicatorul se stinge după ce bujiile incandescente s-au încălzit complet.

Indicator de funcționare/indicator de defecțiune pentru controlul tracțiunii și sistemele antiderapante.

Indicatorul se aprinde pentru câteva secunde după ce ați rotit contactul în poziția "ON" (contactul pus). Indicatorul clipește când sistemul de control al tracțiunii (TBS) sau sistemul antiderapant (ASS) este activat. Dacă indicatorul continuă să se aprindă, aceasta poate indica o întrerupere în funcționarea normală a sistemelor PBS și CCD. În acest caz, este posibil ca sistemele să nu funcționeze corect.

Indicator de oprire a sistemului antiderapant.

Indicatorul se aprinde pentru câteva secunde după ce ați rotit contactul în poziția "ON" (contactul pus). Indicatorul se aprinde, de asemenea, atunci când comutatorul "DSC OFF" este apăsat și avertizează șoferul că sistemul de control al tracțiunii PBS și sistemul antiderapant PCD sunt dezactivate.

Dacă indicatorul continuă să se aprindă atunci când sistemele PBS și CCD nu sunt oprite, acest lucru se poate datora unei defecțiuni a sistemului antiderapant.

Indicator de activare a sistemului de croazieră (galben) / Indicator de setare a vitezei stabilizate (verde).

Acest indicator poate lumina galben sau verde.

Indicatorul se aprinde în galben când apăsați comutatorul principal "ON/OFF" al sistemului de control al vitezei de croazieră. Un indicator aprins indică faptul că sistemul de control al vitezei de croazieră este activat.

Indicatorul se aprinde în verde dacă este setată valoarea vitezei stabilizate.

Indicator de iluminare.

Indicatorul se aprinde când luminile exterioare și luminile tabloului de bord sunt aprinse.

Indicatoare săgeți pentru aprinderea indicatoarelor de direcție/lumini de avarie.

Când semnalizatoarele sunt aprinse, corespunzătoare (stânga sau dreapta) indicator.

Când luminile de avarie sunt aprinse, ambele indicatoare clipesc simultan.

Nota. Dacă indicatorul se aprinde constant (nu clipește) sau clipește cu o frecvență crescută, atunci o posibilă cauză este arderea uneia dintre lămpile de semnalizare.