Кіроўчае сядзенне
Калі рамень бяспекі кіроўцы не прышпілены і хуткасць аўтамабіля перавысіць прыкладна 20 км/ч, тое пачне міргаць светлавы сігналізатар і ўлучыцца гукавы сігналізатар. Калі ўлучыўся гукавы сігналізатар і рамень бяспекі застаецца непрышпіленыя, то гукавы сігналізатар будзе працягваць працаваць, нават калі хуткасць аўтамабіля стане ніжэй 20 км/ч. Гукавы сігналізатар выключыцца, як толькі будзе прышпілены рамень бяспекі або па заканчэнні ўсталяванага часу.
Пярэдняе пасажырскае сядзенне
Мал. 1.55. Дысплей светлавога сігналізатара не прышпіленага рамяня бяспекі пасажырскага сядзення
Калі рамень бяспекі на пярэднім пасажырскім сядзенні не прышпілены і выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" (запальванне ўключана), то кіроўца і пасажыр атрымаюць папярэджанне аб гэтым з дапамогай светлавога і гукавога сігналізатараў. Светлавы сігналізатар загараецца над люстэркам задняга выгляду (мал. 1.55).
Калі рамень бяспекі пярэдняга пасажыра не прышпілены і хуткасць аўтамабіля перавысіць прыкладна 20 км/ч, то пачне міргаць светлавы сігналізатар і ўлучыцца гукавы сігналізатар. Калі ўключыўся гукавы сігналізатар і рамень бяспекі застаецца не прышпіленым, то гукавы сігналізатар будзе працягваць працаваць, нават калі хуткасць аўтамабіля стане ніжэй 20 км/ч. Гукавы сігналізатар выключыцца, як толькі будзе прышпілены рамень бяспекі або па заканчэнні ўсталяванага часу.
Для таго каб забяспечыць звычайнае функцыянаванне датчыка нагрузкі, убудаванага ў падушку пярэдняга пасажырскага сядзення, пасажыру не варта падкладаць і сядзець на дадатковай падушцы. У адваротным выпадку з-за ўплыву дадатковай падушкі датчык нагрузкі не зможа працаваць належным чынам. Пры наяўнасці на пярэднім пасажырскім сядзенні багажу або хатніх жывёл сігналізатар не прышпіленыя рамяня бяспекі можа спрацаваць і даць ілжывы сігнал. Пры размяшчэнні на пярэднім пасажырскім сядзенні багажу або хатніх жывёл функцыянаванне сігналізатара будзе залежаць ад іх вагі.
Задняе сядзенне
Мал. 1.56. Дысплей светлавога сігналізатара не прышпіленага рамяня бяспекі задняга сядзення
Калі рамяні бяспекі на заднім сядзенні не прышпілены і выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" (запальванне ўключана), то кіроўца і пасажыры атрымаюць папярэджанне аб гэтым з дапамогай светлавога і гукавога сігналізатараў. Светлавы сігналізатар загараецца над люстэркам задняга выгляду (мал. 1.56).
Сігналізатар можа гарэць чырвоным ці зялёным святлом. Калі рамень бяспекі не прышпілены, тое гарыць чырвоны сігналізатар. Калі рамень бяспекі прышпілены, сігналізатар гарыць зялёным святлом. Светлавыя сігналізатары працуюць, нават калі на заднім сядзенні пасажыры адсутнічаюць. Гукавы сігналізатар уключаецца, толькі калі адшпіліць папярэдне прышпілены рамень бяспекі.
Заўвага. Калі рамяні бяспекі на заднім сядзенні не будуць прышпілены на працягу ўсталяванага часу пасля запуску рухавіка, то ўсе светлавыя сігналізатары выключацца.
Сігналізатар незачыненых дзвярэй.
Сігналізатар загараецца, калі адна з дзвярэй (уключаючы заднія дзверы багажнага аддзялення) адкрыта або зачынена не шчыльна.
Сігналізатар мінімальнага ўзроўню вадкасці ў бачку абмывальніка.
Сігналізатар папярэджвае вадзіцеля аб тым, што ў бачку абмывальніка ветравога шкла і фар засталася мінімальная колькасць вадкасці. Калі сігналізатар загарэўся, даліце вадкасць абмывальніка.
Сігналізатар няспраўнасці аўтаматычнай трансмісіі.
[Арыгінал артыкула размешчаны на: MazBook]
Сігналізатар няспраўнасці загараецца на некалькі секунд пасля павароту выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана). Сігналізатар уключаецца пры выяўленні няспраўнасці аўтаматычнай трансмісіі.
Уключаны сігналізатар сведчыць аб наяўнасці няспраўнасці электрычнай сістэмы аўтаматычнай трансмісіі. У гэтым выпадку працяг руху на аўтамабілі можа прывесці да паломкі аўтаматычнай трансмісіі.
Сігналізатар няспраўнасці (чырвоны)/ Індыкатар сістэмы доступу ў аўтамабіль і пуску рухавіка без ключа (зялёны) – аўтамабілі з носнай картай "Advanced Key".
Дадзены сігналізатар/індыкатар можа гарэць чырвоным ці зялёным святлом.
Сігналізатар няспраўнасці "KEY" (чырвоны).
Пры павароце выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана) сігналізатар загараецца на кароткі час і згасае.
Калі сістэма доступу ў аўтамабіль і пуску рухавіка без ключа няспраўная, то сігналізатар не загасне, а будзе працягваць гарэць.
Увага! Забараняецца эксплуатаваць аўтамабіль, калі гарыць сігналізатар няспраўнасці "KEY".
Увага! Калі на прыборнай панэлі ўлучыўся і працягвае гарэць чырвоны сігналізатар "KEY", тое варта неадкладна перайсці на выкарыстанне дапаможнага ключа. Спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы, выконваючы неабходныя меры засцярогі. Для таго каб працягнуць рух на аўтамабілі, скарыстайцеся дапаможным ключом.
Ніжэй прыведзены ўмовы, пры якіх міргае чырвоны сігналізатар "KEY", папярэджваючы кіроўцу аб немагчымасці павярнуць выключальнік запальвання са становішча "LOCK" (блакіроўка) у становішча "АСС" (дапаможныя спажыўцы электраэнергіі), нават калі пры гэтым дзяржальня выключальніка будзе націснута і патоплена:
- разраджаны элемент харчавання носнай карты "Advanced Key";
- носная карта "Advanced Key" знаходзіцца за межамі зоны дзеяння сістэмы;
- носная карта "Advanced Key" знаходзіцца ў зоне, дзе сістэма не можа выявіць сігнал;
- у зоне дзеяння сістэмы знаходзіцца ключ іншай маркі, які аналагічны носіць мапе "Advanced Key".
Ніжэй прыведзены ўмовы (для выпадку, калі выключальнік запальвання не быў вернуты ў становішча "LOCK" (блакіроўка)), пры выкананні якіх чырвоны сігналізатар "KEY" будзе ўвесь час міргаць, папярэджваючы кіроўцы аб тым, што носная карта была выдаленая ад аўтамабіля. Сігналізатар спыніць міргаць, калі носная карта апынецца зноў у аўтамабілі.
Выключальнік запальвання не вернуты ў становішча "LOCK" (блакіроўка), адчыненая кіроўчая дзверы і носная карта выдаленая ад аўтамабіля. Выключальнік запальвання не вернуты ў становішча "LOCK" (блакіроўка), і ўсе дзверы аўтамабіля зачыненыя пасля выдалення носнай карты ад аўтамабіля.
Заўвага. Адначасова з мігатлівым чырвоным сігналізатарам "KEY" уключаецца гукавы папераджальны сігнал.
Індыкатар "KEY" (зялёны).
Індыкатар "KEY" зялёнага колеру загараецца на прыборнай панэлі, калі кіроўца націскае і ўтапляе дзяржальню выключальніка запальвання, якая знаходзіцца ў становішчы "LOCK" (блакіроўка). Уключэнне індыкатара пацвярджае наяўнасць у аўтамабілі зарэгістраванай носнай карты "Advanced Key" і магчымасць павярнуць дзяржальню выключальніка запальвання далей у становішча "АСС" (дапаможныя спажыўцы электраэнергіі).
Калі элемент харчавання носнай карты "Advanced Key" разраджаны, то індыкатар "KEY" будзе міргаць на працягу 30 з пасля таго, як выключальнік запальвання будзе павернуты са становішча "ON" (запальванне ўключана) у становішча "АСС" (дапаможныя спажыўцы электраэнергіі) ці "LOCK" (блакіроўка). Заменіце элемент харчавання, перш чым насімая карта страціць працаздольнасць.
Сігналізатар супрацьугоннай сістэмы (электронны імабілайзер).
Дадзены сігналізатар пачынае міргаць з перыядычнасцю 2 з пасля таго, як выключальнік запальвання будзе павернуты са становішча "ON" (запальванне ўключана) у становішча "АСС" (дапаможныя спажыўцы электраэнергіі) і ўключыцца супрацьугонная сістэма (імабілайзер).
Сігналізатар спыняе міргаць пры павароце выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана) з дапамогай зарэгістраванага ключа запальвання. Пры гэтым супрацьугонная сістэма (імабілайзер) выключаецца, а сігналізатар уключаецца і гарыць прыкладна 3 з, затым згасае.
Калі рухавік не запускаецца з дапамогай зарэгістраванага ключа запальвання і сігналізатар иммобилайзера працягвае гарэць увесь час або міргаць, тое гэта можа сведчыць аб няспраўнасці противоугонной сістэмы.
Індыкатар уключэння далёкага святла фар.
Індыкатар гарыць у наступных выпадках:
- уключанае далёкае святло фар;
- рычаг кіравання паказальнікамі павароту націснуты на сябе для ўключэння сігналізацыі далёкім святлом фар.
Індыкатар уключэння противотуманных фар.
Індыкатар гарыць пры ўключэнні перадпакояў противотуманных фар.
Індыкатар уключэння задняга противотуманного ліхтара.
Індыкатар гарыць пры ўключэнні задняга противотуманного ліхтара.
Індыкатар уключанага дыяпазону (аўтаматычная трансмісія).
Індыкатар паказвае становішча перамыкача дыяпазонаў аўтаматычнай трансмісіі (індыкатар працуе пры ўключаным запальванні).
Індыкатар уключанай перадачы.
Калі рычаг перамыкача дыяпазонаў знаходзіцца ў становішчы "D" (рух) ці "М" (ручны рэжым пераключэння), то індыкатар паказвае уключаную перадачу ў аўтаматычнай трансмісіі.
Індыкатар уключэння свечак напальвання (аўтамабілі з дызельным рухавіком).
Індыкатар можа загарацца пры павароце выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана). Індыкатар згасае пасля поўнага разагравання свечак напальвання.
Індыкатар спрацоўвання/ сігналізатар няспраўнасці супрацьбуксовачнай і супрацьзаноснай сістэм.
Індыкатар загараецца на некалькі секунд пасля павароту выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана). Індыкатар міргае пры спрацоўванні супрацьбуксовачнай сістэмы (ПБС) або супрацьзаноснай сістэмы (ПЗС). Калі сігналізатар працягвае гарэць, тое гэта можа сведчыць аб парушэнні звычайнага функцыянавання сістэм ПБС і ПЗС. Пры гэтым сістэмы могуць працаваць некарэктна.
Індыкатар адключэння супрацьзаноснай сістэмы.
Індыкатар загараецца на некалькі секунд пасля павароту выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана). Індыкатар таксама загараецца пры націску на выключальнік "DSC OFF" і папярэджвае кіроўцу аб тым, што супрацьбуксовачная сістэма ПБС і супрацьзаносная сістэма ПЗС адключаныя.
Калі індыкатар працягвае гарэць пры неадключаных сістэмах ПБС і ПЗС, гэта можа быць злучана з парушэннем працаздольнасці супрацьзаноснай сістэмы.
Індыкатар уключэння сістэмы круіз-кантролю (жоўты)/ Індыкатар задання стабілізуемай хуткасці (зялёны).
Дадзены індыкатар можа гарэць жоўтым ці зялёным святлом.
Індыкатар гарыць жоўтым святлом пры націску на галоўны выключальнік "ON/OFF" сістэмы круіз-кантролю. Палаючы індыкатар сведчыць аб тым, што сістэма круіз-кантролю ўключана.
Індыкатар гарыць зялёным святлом, калі зададзена значэнне стабілізуемай хуткасці.
Індыкатар уключэння прыбораў асвятлення.
Індыкатар гарыць, калі ўключаны прыборы вонкавага асвятлення і падсвятленне прыборнай панэлі.
Стрэлачныя індыкатары ўключэння паказальнікаў павароту/ аварыйнай светлавой сігналізацыі.
Пры ўключэнні паказальнікаў павароту міргае адпаведны (левы ці правы) індыкатар.
Пры ўключэнні аварыйнай светлавой сігналізацыі адначасова міргаюць абодва індыкатара.
Заўвага. Калі індыкатар гарыць увесь час (не міргае) ці міргае з павялічанай частатой, то магчымым чыннікам з'яўляецца перагаранне адной з лямпаў паказальнікаў павароту.