MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti • Traži:  
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
CX-5KE (2012-2017)

Priprema za servis elektroenergetskog sustava — izvedbe s benzinskim motorima (Mazda CX-5KE)

  • Glavna
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav napajanja
  • Priprema za servis elektroenergetsk…
0
Pažnja.
  • Pare goriva su opasne. Vrlo su zapaljive, uzrokuju ozbiljne ozljede i štetu. Držite gorivo dalje od iskri i otvorenog plamena.
  • Cijevi za gorivo koje cure u sustavu pod tlakom su opasni. Gorivo se može zapaliti i uzrokovati oštećenje opreme, ozbiljne ozljede ili čak smrt. Osim toga, gorivo može doći u dodir s kožom i očima osobe. Da bi se to spriječilo, potrebno je provesti postupak rasterećenja tlaka u elektroenergetskom sustavu.
  • Osoba koja nosi statički naboj mogla bi uzrokovati požar ili eksploziju, što može dovesti do smrti ili ozbiljne ozljede. Prije izvođenja radova na sustavu goriva, morate ukloniti statički naboj sa sebe dodirivanjem karoserije automobila.


Postupak rasterećenja tlaka u elektroenergetskom sustavu



1. Odspojite negativni pol akumulatora.

2. Skinite čep spremnika za gorivo kako biste oslobodili pritisak unutar spremnika goriva.

3. Skinite relej pumpe za gorivo.

Kutija releja i osigurača

Kutija releja i osigurača


4. Odvojite konektor visokotlačne pumpe za gorivo.

5. Spojite negativni pol baterije.

6. Pokrenite motor.

7. Nakon što zaustavite motor, okrenite radilicu motora sa starterom 2-3 puta.


8. Isključite paljenje.

9. Odspojite negativni pol akumulatora.

10. Ugradite relej pumpe za gorivo.

11. Spojite konektor visokotlačne pumpe za gorivo.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
CX-5KE » Sustav napajanja
Sljedeći

Sustav napajanja dizel motora
Sustav napajanja benzinskog motora
Priprema za servis elektroenergetskog sustava — izvedbe s dizel…
Održavanje elektroenergetskog sustava
Poslovi nakon servisiranja elektroenergetskog sustava
Spremnik goriva – uređaj
Uklanjanje i postavljanje spremnika goriva
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Opis elektroenergetskog sustava Mazda Familia 6 (1989-1994)
Provjera elektroenergetskog sustava Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
Prebacivanje alarmnog sustava u sigurnosni način rada Mazda3 BK (2003-2009)
Prebacivanje alarmnog sustava u sigurnosni način rada Mazda6 GG (2002-2008)
Održavanje motora i ispušnog sustava Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
TEXTHTMLBB Code
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 28 + 29 ?

       





CX-5KE (2012-2017) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2.0 l
  • Benzinski motori 2,5 l
  • Dizel motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Kontrolni sustav
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kutija za prijenos
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Sigurnosni sustavi
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2025 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·