Układ smarowania: 1 - wał korbowy; 2 - obudowa pompy olejowej; 3 - koło zębate napędu pompy olejowej; 4 - napędzane koło zębate pompy olejowej; 5 - pokrywa pompy olejowej; 6 - zbiornik oleju; 7 - zawór redukcyjny ciśnienia; 8 - filtr oleju; 9 - wymiennik ciepła w samochodach z automatyczną skrzynią biegów lub w silnikach z układem wtryskowym; 10 - uszczelka olejowa przedniego wału korbowego; 11 - rurka wskaźnika poziomu oleju; 12 - wskaźnik poziomu oleju; 13 - turbosprężarka; 14 - przewód olejowy wysokiego ciśnienia; 15 - przewód spustowy oleju.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: MAZbook.ru]