Silnik V3, V5
1 - przyczepność; 2 - ogrzewanie elektryczne i automatyczny zimny start z bimetaliczną sprężyną; 3 - mocowanie; 4 - przyczepność; 5 - urządzenie próżniowe z mocowaniem; 6 - górna część gaźnika; 7 - pływać; 8 - pływakowy zawór iglicowy; 9 - tłok próżniowy; 10 - elektromagnetyczny zawór wentylacyjny; 11 - dysza pompy i zawór zwrotny; 12 - śruby; 13 - główny strumień przejściowy; 14 - pompa przyspieszająca; 15 - zawór odcinający paliwo; 16 - membrana wtórna; 17 - przełącznik biegu jałowego; 18 - śruba regulacyjna przepustnicy; 19 - śruba; 20 - strumień główny; 21 - czapka; 22 - śruba regulacji mieszanki; 23 - kołnierz; 24 - membrana szybkiej regulacji biegu jałowego i mocowanie
[Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: MAZBOOK.ru]
