Операције одржавања
Ознаке у табели:
П – Проверите: проверите, очистите, поправите, подесите или замените ако је потребно.
3 – Замените
О - Јасно
Ц – Оцедити таложну воду
Т – Повуците горе
*Очитавање одометра или месеци, шта год да наступи пре.
Напомена. *1 Поред тога, проверите стање и затегнутост погонских каишева пумпе серво управљача и компресора клима уређаја (ако су у возилу).
Напомена. *2 Проверите тип свећица према ознакама на свећицама. Погледајте спецификације свећица.
Напомена. *3 Ако возило ради у условима високе прашине, ваздушни филтер треба повремено чистити и, ако је потребно, заменити чешће него што је наведено у табели. Консултујте сервис свог овлашћеног дилера Mazda.
Напомена. *4 Зупчасти каиш се мора заменити сваких 240.000 км пређене километраже возила или 10 година. Непоштовање овог захтева може довести до квара мотора.
Напомена. *5. Ако је за експлоатацију возила карактеристично бар једно од доле наведених услова, онда морате да замените моторно уље и уље филтер кроз сваких 10000 км стазе или чешће. Консултујте се на сервисне станице званичног дистрибутера Mazda.
- - Висок садржај прашине у ваздуху.
- - Продужава рад мотора на празном ходу покрету или дуго кретање возила на малој брзини.
- - Дуготрајан рад на ниским температурама околине или редовна путовања само на кратке удаљености (када мотор нема времена да се загреје до нормалне радне температуре).
Напомена. *6. Ако на поклопцу радијатора или око ње има обележавање "FL22", онда би требало да користите марку расхладне течности FL22. Приликом замене расхладне течности у систему за хлађење мотора користите течност марке FL22.
Напомена. *7 Ако кочнице возила раде под великим оптерећењем (на пример, током динамичне вожње, када се возило вози у планинским пределима) или при веома високој влажности ваздуха, кочиону течност треба мењати сваке године.