- пребацује велике струје на даљину из кола у којем та струја тече, омогућавајући употребу тањих жица и прекидачких контаката;
- има више од једног управљачког улаза, за разлику од механичког прекидача;
- обавља функцију тајмера, на пример, поставља интервал рада брисача ветробранског стакла.
Ако електрично коло које контролише релеј поквари и релеј можда узрокује проблем, слушајте како релеј ради док је систем укључен. Ако релеј ради исправно, требало би да чујете клик када се укључи. Ако релеј ради исправно, онда узрок квара лежи у елементима или спојним жицама. Ако релеј не ради, то значи да не прима главно напајање или контролни импулс или је релеј неисправан.
Већина релеја се налази у осигурачима и кутији релеја која се налази у моторном простору.
Неки специјализовани релеји се налазе одвојено или у засебним блоковима испод инструмент табле иу моторном простору.
(Оригинални текст се може наћи на: «mazbook.ru»)