Kreslenie. 2.64. Výfukový systém: 1 – hlavný tlmič výfuku; 2 – stredná rúrka; 3 – trojcestný katalyzátor; 4 – výfukové potrubie; 5 – H02S (predná časť); 6 – HO2S (zadný koniec); 7 – motor L3
Toto usporiadanie umožňuje kratšie výfukové potrubie a zvýšenú účinnosť výfuku. Navyše v dôsledku zníženej vzdialenosti ku katalyzátoru teplota výfukových plynov mierne klesá, takže katalyzátor pracuje efektívnejšie. Ochladzovaniu výfukových plynov sa bráni aj použitím dvojvrstvového potrubia výfukového potrubia (obr. 2.64).
Pôvodný článok je dňa MazBook