Балансування коліс (Mazda CX-5 KE)

Увага!.

• Відрегулюйте спочатку дисбаланс зовні колеса, а потім зсередини.
• Будьте обережні, щоб не подряпати колісний диск.

Самоклеючі балансирні грузики (зовнішні)

1. Видалити старий балансирний вантаж із колеса.

2. Видалити залишки двостороннього скотчу з колісного диска, очистити та знежирити область приклеювання вантажу.

3. Встановити колесо на балансирний стенд, виміряти величину дисбалансу та положення в режимі встановлення набивного балансирного вантажу.

4. Помножити величину дисбалансу на 1.6 щоб одержати значення балансирного грузика.

5. Підібрати балансирний вантаж масою найбільш наближеної до обчисленого значення і встановити вантаж (зовні) на вказане стендом положення.



Стаття скопійована з веб-сайту mazbook.ru

Приклад обчислення маси балансирного вантажу:

• Відображена величина дисбалансу: 23 г
• 23 г х 1.6 = 36.8 г
• Маса підібраного балансирного вантажу: 35 г.

Примітка: При виборі балансирного вантажу вибрати найближче до обчисленого значення. Наприклад: 32.4г = 30г.

Увага!.

• Використовувати оригінальні балансирні вантажі або еквівалентні (сталеві).
• При під'єднанні вантажу притиснути його з силою 25 Н на кожні 5 г маси протягом двох секунд або довше.

6. У разі приєднання двох балансирних вантажів помістити їх один за одним з обох сторін від зазначеного балансирним стендом положення.

Увага!.

• Не встановлювати балансирні вантажі в ряд.
• Не встановлювати балансирні вантажі внахлест.
• Загальна вага балансирних вантажів не повинна перевищувати 160 г.

Набивні балансирні грузики (внутрішні)

1. За допомогою балансувального стенду виміряти величину дисбалансу.

2. Встановити грузик, що відповідає виміряному значенню в положення (зсередини), вказане балансувальним стендом.

Увага!.

• Не встановлювати три та більше балансирних грузиків.
• Маса одного балансирного вантажу не повинна перевищувати 60 г, а загальна маса двох балансирних вантажів не повинна перевищувати 100 г.

Підтверджує балансування залишкового значення

1. Після встановлення зовнішніх та внутрішніх вантажів знову увімкнути балансувальний стенд.

2. Переконатись у тому, що залишковий дисбаланс не перевищує таких значень з обох сторін. Якщо залишковий дисбаланс відповідає нормі, знову відбалансувати колесо.