Примітка:
Ініціалізація датчика автоматичного регулювання фар потрібна після виконання наступних операцій:
- Знімання датчика системи автоматичного регулювання.
- Від'єднання тяги датчика системи автоматичного регулювання.
- Знімає елементи підвіски, що стосуються зміни висоти автомобіля.
Блок керування AFS записує дані про висоту автомобіля під час його незадіяння під час ініціалізації системи автоматичного регулювання фар головного освітлення.
Існують два варіанти виконання ініціалізації системи автоматичного регулювання фар головного освітлення, один із яких виконується з використанням діагностичного приладу M-MDS, а інший без нього.
Ініціалізація системи автоматичного регулювання фар з використанням діагностичного приладу M-MDS
1. Розвантажити автомобіль (у салоні не повинно бути пасажирів та будь-яких вантажів, крім запасного колеса, домкрата та комплекту інструментів).
2. Відрегулювати тиск у шинах до норми.
3. Помістити автомобіль на рівну поверхню.
4. Підключити пристрій M-MDS до діагностичного роз'єму DLC-2.
5. Після визначення автомобіля вибрати такі параметри:
- "Electrical" (електрика)
- "Exterior lighting" (зовнішнє освітлення)
- "Headlamp" (фари головного освітлення)
- "Auto Leveling Sensor" (датчик автоматичного регулювання фар)
- "Auto Leveling Sensors Calibration"
Примітка: Індикатор AFS OFF продовжуватиме блимати протягом початкової ініціалізації – це не вказує на наявність несправності.
Примітка: Індикатор AFS OFF продовжуватиме блимати протягом початкової ініціалізації – це не вказує на наявність несправності.
7. Налаштуйте наведення фар головного освітлення.
Ініціалізація системи автоматичного регулювання фар без використання діагностичного приладу M-MDS
1. Розвантажити автомобіль (у салоні не повинно бути пасажирів та будь-яких вантажів, крім запасного колеса, домкрата та комплекту інструментів).
2. Відрегулювати тиск у шинах до норми.
Увага! Кроки 3 та 4 повинні бути виконані за 30 секунд.
3. Увімкнути запалювання (двигун увімкнений або вимкнений).
Примітка: Індикатор AFS OFF продовжуватиме блимати протягом початкової ініціалізації – це не вказує на наявність несправності.
(Оригінальний матеріал на сайті: www.MazBook.ru)
4. За допомогою перемички тричі з'єднати висновки B та J (маса) діагностичного роз'єму DLC-2 з інтервалами 0.5-1.5 секунди, як показано на малюнку.
Увага! При помилковому з'єднанні висновків роз'єму існує небезпека пошкодження автомобіля або займання. Під час використання перемички необхідно ретельно переконатися у правильності вибору висновків роз'єму.
5. Спостерігати за індикатором AFS OFF:
Індикатор AFS OFF блимає тричі з інтервалом 0.25 секунд і вимкнеться, як показано на малюнку.
Якщо індикатор AFS OFF продовжує блимати, процедура неправильна. Повторіть процедуру, починаючи з кроку 3.
Якщо індикатор AFS OFF постійно світиться, система автоматичного регулювання фар несправна. Перевірити коди несправностей. Відремонтувати або замінити несправні компоненти, після чого повторити процедуру, починаючи з кроку 3.
6. Відрегулювати наведення фар головного освітлення.