Notatka:
Inicjalizacja automatycznego czujnika poziomu reflektorów wymagana jest po wykonaniu następujących czynności:
- Demontaż czujnika układu automatycznego sterowania.
- Odłączenie pręta czujnika układu automatycznego sterowania.
- Demontaż elementów zawieszenia związany ze zmianami wysokości pojazdu.
Jednostka sterująca AFS rejestruje dane o wysokości pojazdu, gdy pojazd nie jest używany, podczas inicjalizacji układu automatycznego sterowania reflektorami.
Istnieją dwie możliwości inicjalizacji układu automatycznego poziomowania reflektorów, jedna przy użyciu narzędzia diagnostycznego M-MDS, druga bez niego.
Inicjalizacja układu automatycznego sterowania reflektorami za pomocą narzędzia diagnostycznego M-MDS
1. Rozładuj samochód (w kabinie nie powinno być pasażerów ani żadnego ładunku, z wyjątkiem koła zapasowego, podnośnika i zestawu narzędzi).
2. Ustaw ciśnienie w oponach na normalne.
3. Umieść samochód na płaskiej powierzchni.
4. Podłączyć urządzenie M-MDS do złącza diagnostycznego DLC-2.
5. Po zidentyfikowaniu samochodu wybierz następujące parametry:
- "Electrical" (elektryka)
- "Exterior lighting" (oświetlenie zewnętrzne)
- "Headlamp" (reflektory)
- "Auto Leveling Sensor" (czujnik automatycznego sterowania reflektorami)
- "Auto Leveling Sensors Calibration"
Uwaga: Podczas inicjalizacji wskaźnik AFS OFF będzie nadal migał – nie oznacza to nieprawidłowego działania.
Uwaga: Podczas inicjalizacji wskaźnik AFS OFF będzie nadal migał – nie oznacza to nieprawidłowego działania.
7. Wyreguluj ustawienie reflektorów.
Inicjalizacja układu automatycznego sterowania reflektorami bez użycia narzędzia diagnostycznego M-MDS
1. Rozładuj samochód (w kabinie nie powinno być pasażerów ani żadnego ładunku, z wyjątkiem koła zapasowego, podnośnika i zestawu narzędzi).
2. Ustaw ciśnienie w oponach na normalne.
Uwaga. Kroki 3 i 4 należy wykonać w ciągu 30 sekund.
3. Włącz zapłon (silnik włączony lub wyłączony).
Uwaga: Podczas inicjalizacji wskaźnik AFS OFF będzie nadal migał – nie oznacza to nieprawidłowego działania.
4. Za pomocą zworki połącz trzykrotnie styki B i J (masa) złącza diagnostycznego DLC-2 w odstępach 0,5-1,5 sekundy, jak pokazano na rysunku.
[Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: Mazbook.ru]
Uwaga. Jeśli styki złącza zostaną podłączone nieprawidłowo, istnieje ryzyko uszkodzenia pojazdu lub pożaru. Używając zworki, pamiętaj o dokładnym dobraniu odpowiednich pinów złącza.
5. Obserwuj wskaźnik AFS OFF:
Wskaźnik AFS OFF zamiga trzy razy w odstępach 0,25 sekundy i zgaśnie, jak pokazano na rysunku.
Jeżeli kontrolka AFS OFF nadal miga, oznacza to, że procedura nie została wykonana prawidłowo. Powtórz procedurę zaczynając od kroku 3.
Jeżeli kontrolka AFS OFF pozostaje zapalona, oznacza to usterkę układu automatycznego poziomowania reflektorów. Sprawdź kody usterek. Napraw lub wymień wadliwe elementy, a następnie powtórz procedurę, zaczynając od kroku 3.
6. Wyreguluj ustawienie reflektorów.