Заўвага:
Ініцыялізацыя датчыка аўтаматычнага рэгулявання фар патрабуецца пасля выканання наступных аперацый:
- Зняцце датчыка сістэмы аўтаматычнага рэгулявання.
- Адлучэнне цягі датчыка сістэмы аўтаматычнага рэгулявання.
- Зняцце элементаў падвескі, якія маюць дачыненне да змены вышыні аўтамабіля.
Блок кіравання AFS запісвае дадзеныя аб вышыні аўтамабіля падчас яго незадзейнічання пры выкананні ініцыялізацыі сістэмы аўтаматычнага рэгулявання фар галаўнога асвятлення.
Існуюць два варыянты выканання ініцыялізацыі сістэмы аўтаматычнага рэгулявання фар галаўнога асвятлення, адзін з якіх выконваецца з выкарыстаннем дыягнастычнага прыбора M-MDS, а іншы без яго.
Ініцыялізацыя сістэмы аўтаматычнага рэгулявання фар з выкарыстаннем дыягнастычнага прыбора M-MDS
1. Разгрузіць аўтамабіль (у салоне не павінна быць пасажыраў і якія-небудзь грузаў, акрамя запаснога кола, дамкрата і камплекта прылад).
2. Адрэгуляваць ціск у шынах да нормы.
3. Змясціць аўтамабіль на роўную паверхню.
4. Падлучыць прыбор M-MDS да дыягнастычнага раздыма DLC-2.
5. Пасля вызначэння аўтамабіля выбраць наступныя параметры:
- "Electrical" (электрыка)
- "Exterior lighting" (вонкавае асвятленне)
- "Headlamp" (фары галаўнога асвятлення)
- "Auto Leveling Sensor" (датчык аўтаматычнага рэгулявання фар)
- "Auto Leveling Sensors Calibration"
Нататка: Індыкатар AFS OFF будзе працягваць міргаць на працягу першапачатковай ініцыялізацыі - гэта не паказвае на наяўнасць няспраўнасці.
Нататка: Індыкатар AFS OFF будзе працягваць міргаць на працягу першапачатковай ініцыялізацыі - гэта не паказвае на наяўнасць няспраўнасці.
7. Адрэгуляваць навядзенне фар галаўнога асвятлення.
Ініцыялізацыя сістэмы аўтаматычнага рэгулявання фар без выкарыстання дыягнастычнага прыбора M-MDS
1. Разгрузіць аўтамабіль (у салоне не павінна быць пасажыраў і якія-небудзь грузаў, акрамя запаснога кола, дамкрата і камплекта прылад).
2. Адрэгуляваць ціск у шынах да нормы.
Увага. Крокі 3 і 4 павінны быць выкананы за 30 секунд.
3. Уключыць запальванне (рухавік уключаны або выключаны).
Нататка: Індыкатар AFS OFF будзе працягваць міргаць на працягу першапачатковай ініцыялізацыі - гэта не паказвае на наяўнасць няспраўнасці.
4. З дапамогай перамычкі тройчы злучыць высновы Ў і J (маса) дыягнастычнага раздыма DLC-2 з інтэрваламі 0.5-1.5 секунды, як паказана на малюнку.
Увага. Пры памылковым злучэнні высноў раздыма існуе небяспека пашкоджання аўтамабіля або ўзгаранне. Пры выкарыстанні перамычкі неабходна старанна пераканацца ў правільнасці выбару высноў раздыма.
5. Паназіраць за індыкатарам AFS OFF:
Індыкатар AFS OFF міргне тройчы з інтэрвалам 0.25 секунд і выключыцца, як паказана на малюнку.
(Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: «MAZBOOK.RU»)
Калі індыкатар AFS OFF працягвае міргаць, працэдура выканана няправільна. Паўтарыць працэдуру, пачынаючы з кроку 3.
Калі індыкатар AFS OFF гарыць увесь час, сістэма аўтаматычнага рэгулявання фар няспраўная. Выканаць праверку кодаў няспраўнасцяў. Адрамантаваць або замяніць няспраўныя кампаненты, пасля чаго паўтарыць працэдуру, пачынаючы з кроку 3.
6. Адрэгуляваць навядзенне фар галаўнога асвятлення.