Мал. 8.78. Лінія холодоагенту автомобіля Mazda 3: 1 – трубка охолоджувача №1; 2 – трубка охолоджувача №2; 3 – трубка охолоджувача №3; 4 – трубка охолоджувача №4; 5 – шланг охолоджувача (верхній); 6 – шланг охолоджувача (нижній)
Зняття
Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
Розрядіть холодоагент.
Зніміть резервуар гідропідсилювача кермового керування.
Зніміть розширювальний бачок системи охолодження
Зніміть трос приводу дросельної заслінки.
Зніміть кронштейн шланга гідропідсилювача кермового керування.
Зніміть у порядку, зазначеному в таблиці. Не допускайте протоки олії з компресора.
Увага! При попаданні вологи або домішок у контур охолодження, охолодна здатність контуру буде знижена, також буде чути аномальний шум. Завжди закривайте пробками відкриті фітинги після зняття будь-яких елементів контуру охолодження, щоб запобігти потраплянню вологи або домішок у контур.
Роз'єднання ізолюючого стику
Мал. 8.79. Роз'єднання труб з ізолюючим стиком
Для роз'єднання труб із ізолюючим стиком затисніть охоплюючу сторону труби плоскогубцями або аналогічним інструментом, а потім відверніть з'єднувальний болт або гайку (мал. 8.79).
Мал. 8.80. Установка спеціального пристрою на муфту з пружинним замком
Встановіть спеціальний пристрій на муфту з пружинним замком (рис. 8.80).
Вставте виступаючий елемент спеціального пристрою до упору в обойму, контролюючи положення виступаючого елемента через оглядове.
Використовуйте спеціальний пристрій, щоб від'єднати трубу, що охоплюється, або шланг від охоплюючої частини витягуючи охоплювану частину трубки або шланга.
Мал. 8.81. Роз'єднання трубок
Увага! Охоплювану трубку або шланг можна легко від'єднати від частини, що охоплює, витягуючи її при одночасному натисканні на виступаючий елемент спеціального пристосування (рис. 8.81).
Встановлення
Нанесіть компресорне на кільця ущільнювача і з'єднайте трубки.
Затягніть з'єднання.
Затягніть болт з'єднання ізолюючого стику вручну.
Мал. 8.82. З'єднання труб з ізолюючим стиком
Для з'єднання трубок із ізолюючим стиком затисніть охоплюючу сторону трубки плоскогубцями або аналогічним інструментом, а потім затягніть сполучний болт або гайку динамометричним ключем (рис. 8.82).
Приєднайте трубку, що охоплюється, або шланг вкручуючи його в охоплюючу частину до тих пір, поки пружина на трубці, що охоплюється, не виявиться за розтрубом трубки, що охоплює.
Виконайте експлуатаційні випробування контуру охолодження.
Примітка. При заміні трубки або шлангу, що охоплюється, поява після з'єднання кільця індикатора вказує на те, що з'єднання заблоковане.