Ця сила передається через кермові тяги та наконечники кермових тяг на поворотні кулаки, які повертають передні колеса. При несправності гідропідсилювача керування автомобілем здійснюється у звичайному режимі. Однак при цьому необхідно докладати більших зусиль. Обертальний рух рульового колеса передається шестірні. При обертанні шестірні її зубці зачіплюються із зубами рейки, тим самим змушуючи рейку переміщатися.
Зняття
Увага! При знятті кермового колеса не завдавайте ударів молотком по валу. Рульова колонка може бути деформована.
Мал. 5.10. Компоненти рульової колонки: 1 – модуль подушки безпеки; 2 – контргайка; 3 – рульове колесо; 4 – облицювання рульової колонки; 5 – спіральна пружина; 6 – комбінований перемикач; 7 – нижня панель; 8 – кермовий вал; 9 – чохол шарніра; 10 – пилозахисний чохол; 11 – болти кріплення механізму блокування кермового керування; 12 – деталь механізму блокування кермового керування
Встановіть колеса автомобіля у положення прямолінійного руху.
Зніміть кермо підходящим знімачем.
За допомогою зубила та молотка зробіть пази в головках болтів кріплення механізму блокування кермового керування.
Викрутіть болти викруткою.
Мал. 5.11. Демотаж деталі механізму блокування рульового керування
Демонтуйте деталь механізму блокування кермового керування (рис. 5.11).
Перевірка
Перевірте підшипник кермової колонки на наявність пошкоджень.
Мал. 5.12. Перевірка довжини рульового валу
Перевірте довжину рульового валу (рис. 5.12).
За потреби замініть рульовий вал.
Довжина: 211,6 мм.
Мал. 5.13. Перевірка роботи механізмів нахилу та поздовжнього регулювання рульової колонки
Перевірте роботу механізмів нахилу та поздовжнього регулювання кермової колонки (рис. 5.13).
[Першоджерелом є веб-сайт www.MazBook.ru]
Переконайтеся, що переміщення важеля з положення "розблоковано" в положення "заблоковано".
Переконайтеся, що рульовий вал надійно фіксується під час встановлення важеля у положення "заблоковано".
За потреби замініть рульовий вал.
Встановлення
Встановіть деталь механізму блокування кермового керування на кермовий вал.
Переконайтеся, що механізм блокування правильний.
Встановіть нові болти кріплення механізму блокування.
Мал. 5.14. Затягування болтів кріплення механізму блокування
Затягніть болти до відламування головок (рис. 5.14).
Мал. 5.15. Болти кріплення рульового валу
Заблокуйте важіль механізму нахилу кермової колонки (рис. 5.15).
- Затягніть болт A.
- Затягніть гайку B.
- Затягніть гайку C.
Увага! Не завдавайте ударів у напрямку осі валу.
Встановіть колеса автомобіля в положення прямолінійного руху, встановіть кермо.