Зніміть лоток акумулятора.
Зніміть радіатор.
Злийте олію.
Зніміть масляний насос гідропідсилювача з масляним фільтром, не від'єднуючи шланга і помістіть його так, щоб він не заважав.
Зніміть компресор системи кондиціювання повітря, не від'єднуючи трубки. Розмістіть компресор системи кондиціонування повітря так, щоб він не заважав. Для фіксації компресора використовуйте провід або мотузку.
Зніміть об'єднаний вал із проміжного валу приводу.
Зніміть повітряний фільтр, впускний повітропровід, трос акселератора з кронштейном та вакуумний шланг.
Зніміть фільтр автоматичної коробки та трос селектора. (моделі з автоматичною коробкою передач).
Зніміть вакуумний шланг та шланг обігрівача.
Зніміть робочий циліндр зчеплення та трос управління (моделі з механічною коробкою передач).
Зніміть пластмасовий шланг подачі палива.
Від'єднайте джгут дротів у моторному відсіку.
Зніміть передню трубу.
Мал. 2.89. Компоненти кріплення силового агрегату на автомобілі: 1 – опора двигуна №1; 2 – кронштейн опори двигуна №1; 3 – кронштейн опори двигуна №4 та опора двигуна №4; 4 – шина з'єднання двигуна з "масою" кузова; 5 – кронштейн кріплення двигуна №3; 6 – двигун, коробка передач у блоці з головною передачею
Зніміть агрегат (мал. 2.89).