MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda6 GG (2002-2008)

Встановлення опори двигуна №1 (Mazda 6 GG)

  • Головна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Встановлення опори двигуна №1
0
Затягніть болт А кронштейна опори двигуна моментом затягування 93,1–116,6 Н·м.

Затягніть болт В кронштейна опори двигуна моментом затягування 93,1–116,6 Н·м.

Затягніть болт кронштейна опори №1 двигуна моментом затягування 85,3–116,6 Н·м.

Мал. 2.98. Болти кріплення опори №1

Мал. 2.98. Болти кріплення опори №1


Затягніть стяжний болт B на кузові моментом затягування 93,1–116,6 Н·м (рис. 2.98).

Встановлюйте інші компоненти в порядку, зворотному зняттю.

Запустіть двигун. Огляньте на наявність витоків моторного масла, рідини, що охолоджує, масла коробки передач і палива. Перевірте встановлення кута випередження запалення, частоту обертання холостого ходу та склад суміші.

Виконайте пробну подорож.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda6 GG » Ремонт двигуна
Наступні

Установка кронштейна опори двигуна №4 та опори двигуна №4
Установка кронштейна кріплення двигуна №3
Зняття кронштейна опори двигуна №4 та опори двигуна №4
Зняття опори двигуна №1
Зняття силового агрегату
Перевірка виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу (L3)
Зняття та встановлення виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу…
Ланцюг приводу механізму газорозподілу — попередні операції
Зняття кріпильного болта шківа колінчастого валу
Зняття натягувача ланцюга
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Основні технічні характеристики двигуна Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Запуск та зупинка двигуна Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Зняття кронштейна опори двигуна №4 та опори двигуна №4 Mazda3 BK (2003-2009)
Аварійний запуск двигуна Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Запуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 16 + 31 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Посібник з експлуатації
  • Опис автомобіля
  • Ключі, замки та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Регулювання сидінь
  • Системи безпеки
  • Водіння та експлуатація
  • Несправності в дорозі
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Електроустаткування двигунів
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та маточини
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Склоочисники та омивачі
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐