Увага! Виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу є прецизійним вузлом та розбирання не підлягає.
Від'єднайте негативний дріт акумулятора.
Зніміть отвору під пробку.
Зніміть високовольтний провід.
Зніміть роз'єм керуючого масляного клапана.
Зніміть вентиляційний шланг.
Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Мал. 2.99. Поєднання паза ротора з опуклістю кришки механізму зміни фаз газорозподілу
Переконайтеся, що паз ротора та опуклість кришки виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу поєднані (рис. 2.99).
Якщо паз і опуклість не суміщені, поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти. Перевірте суміщення паза та опуклості. Якщо паз та опуклість знову не збігаються, замініть виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу. Якщо при обертанні колінчастого валу чути стукіт виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу щоразу, коли кулачок проходить положення повного відкриття клапана, це означає, що виконавчий механізм не закріплений. Замініть виконавчий механізм.
Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
Встановіть вентиляційний шланг.
Приєднайте роз'єм керуючого масляного клапана.
Мал. 2.100. Кріплення високовольтних дротів: 1 – затискач; 2 – гумова втулка; 3 – обмотка дроту; 4 – наконечник штуцера; 5 – місця встановлення гумових втулок; 6 – місця встановлення затискачів
Підключіть високовольтний провід (рис. 2.100).
Встановіть свічки запалювання.
Встановіть отвору під пробку.