MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Монтиране на опора на двигателя №1 (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Монтиране на опора на двигателя №1
0
Затегнете болт A на скобата за монтиране на двигателя с момент на затягане от 93,1–116,6 Nm.

Затегнете болта B на скобата за монтиране на двигателя с момент на затягане от 93,1–116,6 Nm.

Затегнете затягащия болт на опорната скоба на двигателя № 1 с момент на затягане от 85,3–116,6 Nm.

Фиг. 2,98. Опорни монтажни болтове №1

Фиг. 2,98. Опорни монтажни болтове №1


Затегнете съединителния болт B на тялото с момент на затягане от 93,1–116,6 Nm (фиг. 2.98).

(Пълният текст е на уебсайта: mazbook.ru)

Инсталирайте останалите компоненти в реда, обратен на премахването.

Стартирайте двигателя. Проверете за течове на двигателно масло, охлаждаща течност, трансмисионно масло и гориво. Проверете момента на запалване, оборотите на празен ход и състава на сместа.

Направете пробно шофиране.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Ремонт на двигател
Следващия

Инсталиране на скоба за монтиране на двигателя № 4 и стойка на…
Монтиране на скоба за монтиране на двигателя № 3
Премахване на скобата за монтиране на двигателя № 4 и стойката на…
Премахване на опора на двигателя №1
Премахване на захранващия блок
Проверка на задвижващия механизъм с променливо синхронизиране на…
Отстраняване и монтиране на задвижващия механизъм с променливо…
Синхронизираща верига — Предварителни операции
Отстраняване на монтажния болт на шайбата на коляновия вал
Премахване на обтегача на веригата
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Основни технически характеристики на двигателя Mazda Familia 5 (1985-1989)
Стартиране и спиране на двигателя Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Монтиране на опора на двигателя №3 Mazda3 BK (2003-2009)
Авариен старт на двигателя Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Стартиране на двигателя от допълнителната батерия Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 41 + 27 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐