MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Отстраняване и монтиране на задвижващия механизъм с променливо синхронизиране на клапаните (L3) (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Отстраняване и монтиране на задвижващия механизъм с променливо синхронизиране на клапаните (L3)
0
Забележка. Зъбното колело на разпределителния вал на задвижващия механизъм с променливо синхронизиране на клапаните е интегрирано със самия механизъм и следователно се отстранява заедно с модула.


Отстранете веригата за синхронизация.

Фиг. 2.101. Премахване на задвижващия механизъм на клапана: 1 – механизъм

Фиг. 2.101. Премахване на задвижващия механизъм на клапана: 1 – механизъм


Инсталирайте гаечен ключ или подобен инструмент в шестоъгълника на разпределителния вал, за да предотвратите въртене (фиг. 2.101).

Текст, взет от онлайн платформа MAZBOOK

Отстранете механизма.

За да инсталирате, изпълнете същите операции в реда, обратен на премахването. Моментът на затягане на болтовете на задвижването е 69–75 Nm.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Ремонт на двигател
Следващия

Проверка на задвижващия механизъм с променливо синхронизиране на…
Монтиране на опора на двигателя №1
Инсталиране на скоба за монтиране на двигателя № 4 и стойка на…
Монтиране на скоба за монтиране на двигателя № 3
Премахване на скобата за монтиране на двигателя № 4 и стойката на…
Синхронизираща верига — Предварителни операции
Отстраняване на монтажния болт на шайбата на коляновия вал
Премахване на обтегача на веригата
Премахване на ангренажната верига
Монтаж на ангренажна верига
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана Mazda Familia 5 (1985-1989)
Проверка, регулиране и подмяна на задвижващия ремък Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Отстраняване и монтиране на задвижващия механизъм с променливо… Mazda3 BK (2003-2009)
Проверка на автоматичния обтегач на задвижващия ремък Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Отстраняване на въздуха от кормилния механизъм Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 37 + 29 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐