2. Перевірте зазор між датчиком частоти обертання колеса та ротором датчика, як показано на малюнку. При необхідності налаштуйте зазор.
- Номінальний зазор - 0,3 - 1,1 мм
3. Від'єднайте частоти обертання колеса та виміряйте опір.
- Номінальний опір - 1,2 - 1,6 ком
Якщо опір не відповідає вказаній нормі, замініть датчик частоти обертання колеса.
4. Перевірте напругу на роз'єм датчика частоти обертання колеса.
а) Піддомкратте (встановіть на підставки) автомобіль.
б) Від'єднайте роз'єм датчика частоти обертання колеса та приєднайте до нього осцилограф.
в) Перевірте форму сигналу датчика частоти обертання колеса.
Якщо форма сигналу спотворена або не відповідає вказаній на малюнку, перевірте ротор датчика частоти обертання колеса.
За основу взято дані сайту: MAZBOOK.ru