- а) Перад падключэннем старонняга акумулятара пераканайцеся ў тым. што запальванне выключана.
- б) Выключыце ўсе спажыўцы электраэнергіі (светлавыя прыборы, вентылятар ацяпляльніка, абагравальнік шкла і інш.)
- в) Надзеньце ахоўныя акуляры.
- г) Пераканайцеся ў тым, што старонні акумулятар мае тую ж напругу, што і Ваш.
- д) Калі ў якасці старонняга выкарыстоўваецца акумулятар іншага аўтамабіля транспартныя сродкі НЕ ПАВІННЫ датычыцца адзін аднаго.
- е) Пераканайцеся ў тым. што рычаг выбару перадач знаходзіцца ў становішчы "Нейтраль" (або "PARK" у выпадку аўтаматычнай трансмісіі).
- ж) Калі старонні акумулятар не адносіцца да тыпу неабслугоўваных, адкруціце коркі вочак і накрыйце акумулятар анучай.
Падлучыце чырвоны пераносны провад да дадатных (+) клем абодвух акумулятараў.
Падлучыце адзін канец чорнага пераноснага провада да адмоўнай (-J клемы старонняга акумулятара).
Прымацуеце другі канец чорнага провада да якой-небудзь дэталі блока рухавіка, які неабходна завесці, далей ад акумулятара (гл. малюнак). Пераканайцеся ў тым, што пераносныя правады не дакранаецца вентылятара, прывадных рамянёў ці іншых рухомых частак рухавіка.
Запусціце рухавік ад старонняга акумулятара. Калі рухавік пачне ўстойліва працаваць на халастых абарачэннях, адключыце пераносныя правады ў паслядоўнасці, зваротнай падлучэнні.