- A) Înainte de a conecta o baterie străină, asigurați-vă că contactul este oprit.
- b) Opriți toți consumatorii electrici (dispozitive de iluminat, ventilator de încălzire, încălzitor de sticlă etc.)
- V) Purtați ochelari de protecție.
- G) Asigurați-vă că bateria străină are aceeași tensiune ca a dumneavoastră.
- d) Dacă bateria altui vehicul este folosită ca spectator, vehiculele NU TREBUIE să se atingă.
- e) Asigurați-vă că. că selectorul de viteze este în poziție "neutru" (sau "PARK" în cazul transmisiei automate).
- și) Dacă bateria străină nu este de tip care nu necesită întreținere, deșurubați dopurile celulei și acoperiți bateria cu o cârpă.
Conectați firul de transfer roșu la pozitiv (+) bornele ambelor baterii.
Conectați un capăt al firului de transfer negru la negativ (-J borna străină a bateriei.
Atașați celălalt capăt al firului negru la o parte a blocului motor care urmează să fie pornit, departe de baterie (Vezi poza). Asigurați-vă că firele portabile nu ating ventilatorul, curelele de transmisie sau alte părți mobile ale motorului.
Porniți motorul cu o baterie străină. Când motorul începe să funcționeze constant la ralanti, deconectați firele portabile în ordinea inversă conexiunii.