- a) Înainte de a conecta o baterie externă, asigurați-vă că:. că aprinderea este oprită.
- b) Opriți toți consumatorii electrici (dispozitive de iluminat, ventilator de încălzire, încălzitor de sticlă etc.)
- c) Purtați ochelari de protecție.
- d) Asigurați-vă că bateria străină are aceeași tensiune ca a dumneavoastră.
- d) Dacă bateria unui alt vehicul este utilizată ca baterie de bypass, vehiculele NU TREBUIE SĂ SE ATINGA ÎNTRE ELE.
- e) Asigurați-vă că. că maneta selectorului de viteze este în poziția "Neutru" (sau "PARK" în cazul unei transmisii automate).
- g) Dacă bateria externă nu este de tipul care nu necesită întreținere, deșurubați dopurile celulelor și acoperiți bateria cu o cârpă.
Conectați cablul roșu de pornire la bornele pozitive (+) ale ambelor baterii.
Conectați un capăt negru portabil firele de la negativ (-J borna străin bateriei.
Atașați celălalt capăt al firului negru la o parte a blocului motor care trebuie pornită, departe de baterie (vezi poza). Asigurați-vă că firele portabile nu ating ventilatorul, curelele de transmisie sau alte piese mobile ale motorului.
Porniți motorul de la o baterie diferită. Odată ce motorul începe să funcționeze uniform în ralanti, deconectați cablurile de pornire în ordine inversă conectării.

Materialul original este pe site-ul web: MazBook.ru
