Ce ar trebui făcut?
- Protejați-vă ochii atunci când folosiți unelte electrice și când lucrați sub o mașină,
- Țineți hainele largi și părul lung departe de părțile mobile ale mașinii.
- Dacă lucrezi singur, roagă pe cineva să te verifice din când în când pentru a se asigura că ești bine.
- Înainte de a efectua lucrări la vehicul, în special la circuitele electrice, scoateți inelele, ceasurile etc.
- Înainte de a utiliza echipamente de ridicare și susținere, asigurați-vă că acestea au o rezistență suficientă pentru lucrarea prevăzută.
- Păstrați diverse lichide în recipiente bine închise și ferite de accesul copiilor și animalelor de companie
- Nu uita că buna funcționare a mașinii tale este importantă nu doar pentru tine, ci și pentru cei din jurul tău.
Ce să nu faci
- Nu te baza exclusiv pe cric atunci când lucrezi sub o mașină. După ridicarea mașinii, așezați suporturi fiabile sub aceasta în locurile recomandate.
- Nu încercați să slăbiți o îmbinare strânsă cu șuruburi dacă vehiculul este susținut doar de un cric - vehiculul poate cădea.
- Nu porniți motorul fără a vă asigura că transmisia este în poziția neutră (sau parcați dacă este automată).
- Nu scoateți capacul radiatorului până când motorul nu s-a răcit. Lăsați-l să se răcească sau agitați capacul și eliberați presiunea încet.
- Nu încercați să scurgeți uleiul decât dacă sunteți sigur că nu vă veți opări.
- Nu atingeți motorul sau sistemul de evacuare până când nu s-au răcit suficient pentru a evita arsurile.
- Nu ingerați lichide toxice, cum ar fi benzina, antigelul sau lichidul de frână, și nu le lăsați să intre în contact cu pielea.
- Evitați să inhalați praful acumulat în frâne. Poate conține azbest, care este periculos.
- Nu lăsați uleiul vărsat pe podea. Ia-l de aici. până când cineva a alunecat pe ea.
- Nu folosiți o unealtă defectă - se poate rupe și provoca vătămări corporale.
- Când slăbiți sau strângeți o conexiune filetată, nu împingeți cheia departe de dumneavoastră, ci trageți-o spre dumneavoastră,
- Nu încerca să ridici asta. dacă este peste capacitățile tale, cheamă un asistent.
- Nu te grăbi să termini treaba - ia pauze.
- Nu permiteți copiilor sau animalelor de companie să se joace în sau în apropierea vehiculului. unde se desfășoară lucrările.
Surse de pericol
Azbest
Praful de azbest este cancerigen: poate cauza cancer dacă este inhalat sau înghițit. Azbestul este o componentă a unor garnituri, precum și a plăcuțelor de frână și de fricțiune. Dacă nu știți dacă o anumită componentă conține azbest, este mai sigur să presupuneți că da.
Foc
Rețineți întotdeauna că benzina este foarte inflamabilă. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în timp ce lucrați la vehicul. Dar riscul nu se termină aici. O scânteie cauzată de un scurtcircuit, de lovirea a două obiecte metalice sau chiar o descărcare electrostatică a corpului dumneavoastră poate aprinde vaporii de benzină, care pot fi extrem de explozivi într-un spațiu închis. Nu folosiți benzină pentru curățarea pieselor sub nicio formă. Există solvenți mai puțin periculoși în acest scop.
Deconectați întotdeauna cablul negativ (-) al bateriei atunci când lucrați la sistemul de alimentare sau electric. Nu vărsați combustibil pe un motor sau pe sistemul de evacuare fierbinte.
Păstrați la îndemână un stingător de incendiu potrivit pentru stingerea incendiilor cauzate de combustibil și electricitate. Nu stingeți combustibilul aprins cu apă.
Vapori și gaze toxice
Vaporii unor lichide sunt foarte toxici și pot provoca pierderea conștienței și chiar moartea dacă continuați să îi inhalați. Această categorie include vaporii de benzină și ai unor solvenți. Astfel de lichide trebuie scurse sau turnate doar în zone bine ventilate.
Când utilizați solvenți, citiți instrucțiunile atașate recipientului și urmați-le cu atenție. Nu utilizați lichide din recipiente neetichetate.
Nu porniți motorul într-un spațiu închis, cum ar fi un garaj. Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon (monoxid de carbon), care este o substanță foarte toxică. Dacă trebuie să încălziți motorul, faceți-o afară sau cel puțin parcați mașina astfel încât partea din spate să fie afară.
Dacă există o groapă de inspecție în garaj. nu goliți niciodată benzina și nu porniți motorul când acesta este parcat deasupra unei gropi, mai ales dacă vă aflați personal în gropă. Vaporii de combustibil și gazele de eșapament sunt mai grei decât aerul. acumulându-se într-o groapă. poate cauza consecințe grave.
Baterie
Bateria eliberează o cantitate mică de hidrogen, care, atunci când este amestecat cu oxigenul din aer, formează un gaz exploziv de hidrogen. Nu folosiți flăcări deschise și nu creați scântei în apropierea bateriei. Aveți grijă când conectați și deconectați încărcătorul și alte cabluri portabile.
Înainte de a lucra la sistemele de alimentare sau electrice, deconectați cablul negativ al bateriei.
Când încărcați bateria cu un încărcător extern, deșurubați dopurile sau scoateți capacul bateriei (acest lucru nu se aplică bateriilor care nu necesită întreținere). Nu încărcați bateria cu prea mult curent.
Aveți grijă când adăugați apă sau transportați bateria. Bateria este umplută cu acid sulfuric, care, chiar și în stare diluată, este un oxidant foarte activ și reacționează ușor cu corpul, hainele și pielea.
Când lucrați cu bateria, purtați ochelari de protecție pentru a vă proteja ochii de stropi.
Tensiune de linie
Când utilizați scule electrice. lampă portabilă și alte dispozitive. când utilizați aparate alimentate de la rețeaua electrică, asigurați-vă că ștecherul și priza sunt în bună stare de funcționare și conectate corect. Nu utilizați astfel de dispozitive în condiții de umiditate ridicată și țineți-le departe de vaporii de combustibil.
Sistem de aprindere
Tensiunea din circuitul secundar al sistemului de aprindere atinge zeci de mii de volți. Atingerea unor părți ale sistemului de aprindere (de exemplu la firele bujiei) când motorul funcționează, poate provoca un șoc electric puternic, în special în condiții de umiditate ridicată.