Ce să fac
- Protejați-vă ochii atunci când utilizați unelte electrice și când lucrați sub mașină,
- Țineți hainele largi și părul lung departe de părțile mobile ale mașinii.
- Dacă lucrați singur, cereți pe cineva să se verifice din când în când pentru a vă asigura că sunteți bine.
- Scoateți inelele, ceasurile etc., înainte de a lucra la vehicul, în special la schemele electrice.
- Înainte de a utiliza dispozitive de ridicare și de susținere, asigurați-vă că acestea au o rezistență suficientă pentru munca prevăzută.
- Păstrați lichidele în recipiente bine închise și la îndemâna copiilor și a animalelor de companie
- Amintiți-vă că funcționalitatea mașinii dvs. este importantă nu numai pentru dvs., ci și pentru cei din jur.
Ce sa nu faci
- Nu vă bazați numai pe cric atunci când lucrați sub vehicul. După ridicarea mașinii, așezați-o sub suporturi de încredere în locurile recomandate.
- Nu încercați să slăbiți o legătură strânsă cu șuruburi dacă mașina este doar pe un cric - mașina poate cădea.
- Nu porniți motorul fără a vă asigura că cutia de viteze este cuplată "neutru' (sau "parcare" în transmisie automată).
- Nu scoateți capacul radiatorului până când motorul este rece. Lăsați-l să se răcească sau acoperiți capacul scuturând și eliberați încet presiunea.
- Nu încercați să scurgeți uleiul decât dacă sunteți sigur că nu vă va opări.
- Nu atingeți motorul sau sistemul de evacuare până când nu este suficient de rece pentru a vă arde.
- Nu inhalați lichide otrăvitoare cum ar fi benzina, antigelul sau lichidul de frână pe cale orală și nu lăsați-le să intre în contact cu pielea.
- Nu inhalați praful acumulat în frâne. Poate conține azbest, care este □ periculos.
- Nu lăsați ulei vărsat pe podea. Ia-o de aici. până când cineva alunecă pe el.
- Nu folosiți o unealtă defecte - aceasta se poate rupe și poate provoca vătămări.
- Când slăbiți sau strângeți o conexiune filetată, nu împingeți cheia de lângă dvs., ci trageți-o spre dvs
- Nu încerca să-l ridici. ceea ce depășește capacitățile tale - apelează la un asistent.
- Nu vă grăbiți să terminați munca - luați pauze.
- Nu permiteți copiilor și animalelor de companie să se joace în sau în apropierea vehiculului. unde se lucrează.
Surse de pericol
Azbest
Praful de azbest este cancerigen: poate provoca cancer dacă este inhalat sau înghițit. Azbestul este o parte integrantă a unor garnituri, precum și a garniturilor de frână și de frecare.Dacă nu știi dacă o componentă conține azbest, este mai sigur să presupunem că conține azbest.
Foc
Amintiți-vă întotdeauna că benzina este foarte inflamabilă. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise când lucrați la vehicul. Dar riscul nu se termină aici. O scânteie cauzată de un scurtcircuit, lovită de două obiecte metalice sau chiar o descărcare electrostatică din corpul dumneavoastră poate aprinde vapori de benzină, care pot fi foarte explozivi în spațiile închise. Sub nicio formă nu trebuie folosită benzină pentru spălarea pieselor. Există solvenți mai puțin periculoși pentru aceasta.
Deconectați întotdeauna firul de la negativ atunci când lucrați la sistemul de combustibil sau la sistemul electric (-) bornele bateriei. Nu vărsați combustibil pe un motor fierbinte sau pe un sistem de evacuare.
Aveți la îndemână un stingător de incendiu potrivit pentru stingerea combustibilului care arde și a cablurilor electrice. Nu stingeți combustibilul care arde cu apă.
Vapori și gaze toxice
Vaporii din anumite lichide sunt foarte toxici și pot provoca pierderea cunoștinței și chiar moartea dacă sunt continuați inhalați.Această categorie include vaporii de benzină și unii solvenți. Scurgeți sau turnați astfel de lichide numai în zone bine ventilate.
Când utilizați solvenți, citiți instrucțiunile atașate pe recipient și urmați-le cu atenție. Nu utilizați lichide din recipiente fără nume.
Nu utilizați motorul într-o zonă închisă, cum ar fi un garaj. Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon (monoxid de carbon), care este o substanță foarte toxică. Dacă trebuie să încălziți motorul, faceți-o în aer liber sau cel puțin poziționați mașina astfel încât partea din spate a acesteia să fie afară.
Dacă garajul are o gaură de vizualizare. nu goliți niciodată benzina și nu porniți motorul când acesta este deasupra gropii, mai ales dacă sunteți în groapă. Vaporii de combustibil și gazele de eșapament sunt mai grele decât aerul și. acumulându-se într-o gaură. poate provoca consecințe grave.
Baterie
Din baterie este eliberată o cantitate mică de hidrogen, care, atunci când este amestecat cu oxigenul atmosferic, formează un gaz detonant exploziv. Nu folosiți flăcări deschise și evitați scânteile în apropierea bateriei. Aveți grijă când conectați și deconectați încărcătorul și alte cabluri portabile.
Înainte de a lucra la sistemele de combustibil sau electrice, deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Când încărcați bateria cu un încărcător extern, deșurubați fișele sau scoateți capacul bateriei (acest lucru nu se aplică bateriilor fără întreținere). Nu încărcați bateria cu prea mult curent.
Aveți grijă când adăugați apă sau când transportați bateria. Bateria este umplută cu acid sulfuric, care, chiar și în stare diluată, este un agent oxidant foarte activ și reacționează ușor cu corpul, hainele și pielea.
Purtați ochelari de protecție atunci când lucrați cu bateria pentru a vă proteja ochii de stropire.
Tensiunea principala
Când utilizați unelte electrice. lampă portabilă și alte dispozitive. alimentat de la rețea, asigurați-vă că ștecherul și priza acestuia sunt în stare bună și bine conectate. Nu folosiți astfel de dispozitive în condiții de umiditate ridicată, păstrați-le departe de vaporii de combustibil.
Sistem de aprindere
Tensiunea din circuitul secundar al sistemului de aprindere ajunge la zeci de mii de volți. Atingerea unor părți ale sistemului de aprindere (de exemplu firele bujiilor) în timp ce motorul funcționează, poate provoca șocuri electrice severe, în special în condiții umede.