Co robić
- Chroń oczy podczas pracy z elektronarzędziami oraz podczas pracy pod maszyną,
- Luźne ubranie i długie włosy należy trzymać z dala od ruchomych części maszyny.
- Jeśli pracujesz sam, poproś kogoś, aby od czasu do czasu sprawdzał, czy wszystko w porządku.
- Zdejmij pierścionki, zegarki itp. przed przystąpieniem do pracy przy pojeździe, zwłaszcza przy schematach elektrycznych.
- Przed użyciem urządzeń podnoszących i podtrzymujących należy upewnić się, że mają one wystarczającą wytrzymałość do zamierzonej pracy.
- Przechowuj płyny w szczelnie zamkniętych pojemnikach, poza zasięgiem dzieci i zwierząt
- Pamiętaj, że sprawność Twojego samochodu jest ważna nie tylko dla Ciebie, ale także dla osób wokół Ciebie.
Czego nie robić
- Podczas prac pod pojazdem nie należy polegać wyłącznie na podnośniku. Po podniesieniu maszyny umieść ją pod niezawodnymi podporami w zalecanych miejscach.
- Nie próbuj poluzowywać mocno dokręconego połączenia, jeśli samochód stoi tylko na podnośniku – samochód może spaść.
- Nie uruchamiaj silnika bez upewnienia się, że skrzynia biegów jest włączona "neutralny' (Lub "parking" w automatycznej skrzyni biegów).
- Nie odkręcaj korka chłodnicy, dopóki silnik nie ostygnie. Poczekaj, aż ostygnie lub przykryj pokrywkę, potrząsając i powoli zwalniając ciśnienie.
- Nie próbuj spuszczać oleju, jeśli nie masz pewności, że się nie poparzy.
- Nie dotykaj silnika ani układu wydechowego, dopóki nie ostygną na tyle, by spowodować poparzenia.
- Nie wdychaj ustami trujących płynów, takich jak benzyna, płyn niezamarzający lub płyn hamulcowy, ani nie dopuszczaj do ich kontaktu ze skórą.
- Nie wdychać pyłu nagromadzonego w hamulcach. Może zawierać azbest, który jest □ niebezpieczny.
- Nie zostawiaj rozlanego oleju na podłodze. Zabierz to. dopóki ktoś się na nim nie poślizgnie.
- Nie używaj uszkodzonego narzędzia – może się złamać i spowodować obrażenia.
- Podczas luzowania lub dokręcania połączenia gwintowego nie odpychaj klucza od siebie, ale pociągnij go do siebie,
- Nie próbuj go podnieść. co przekracza Twoje możliwości - wezwij asystenta.
- Nie spiesz się, aby zakończyć pracę - rób przerwy.
- Nie pozwalaj dzieciom ani zwierzętom bawić się w pojeździe lub w jego pobliżu. gdzie wykonywana jest praca.
Źródła zagrożeń
Azbest
Pył azbestu jest czynnikiem rakotwórczym: może powodować raka w przypadku wdychania lub połknięcia. Azbest jest integralną częścią niektórych uszczelek, a także okładzin hamulcowych i ciernych.Jeśli nie wiesz, czy dany element zawiera azbest, bezpieczniej jest założyć, że zawiera azbest.
Ogień
Zawsze pamiętaj, że benzyna jest wysoce łatwopalna. Podczas pracy przy pojeździe nie palić ani nie używać otwartego ognia. Ale to nie koniec ryzyka. Iskra spowodowana zwarciem, uderzeniem dwoma metalowymi przedmiotami lub nawet wyładowaniem elektrostatycznym z ciała może zapalić opary benzyny, które mogą być wysoce wybuchowe w ciasnych przestrzeniach. W żadnym wypadku nie należy używać benzyny do mycia części. Są do tego mniej niebezpieczne rozpuszczalniki.
Zawsze odłączaj przewód od ujemnego podczas pracy przy układzie paliwowym lub elektrycznym (-) zaciski akumulatora. Nie rozlewaj paliwa na gorący silnik lub układ wydechowy.
Miej pod ręką gaśnicę odpowiednią do gaszenia płonącego paliwa i przewodów elektrycznych. Nie gasić płonącego paliwa wodą.
Toksyczne opary i gazy
Opary niektórych cieczy są bardzo toksyczne iw przypadku dalszego wdychania mogą spowodować utratę przytomności, a nawet śmierć.Ta kategoria obejmuje opary benzyny i niektórych rozpuszczalników. Spuszczaj lub wlewaj takie płyny tylko w dobrze wentylowanych miejscach.
W przypadku stosowania rozpuszczalników należy zapoznać się z instrukcją umieszczoną na pojemniku i ściśle się do niej stosować. Nie używać płynów z nienazwanych pojemników.
Nie uruchamiaj silnika w zamkniętym pomieszczeniu, takim jak garaż. Spaliny zawierają tlenek węgla (tlenek węgla), który jest substancją silnie toksyczną. Jeśli musisz rozgrzać silnik, zrób to na zewnątrz lub przynajmniej ustaw samochód tak, aby jego tył znajdował się na zewnątrz.
Jeśli garaż ma otwór widokowy. nigdy nie spuszczaj benzyny i nie uruchamiaj silnika, gdy znajduje się on nad studzienką, zwłaszcza jeśli sam jesteś w studzience. Opary paliwa i spaliny są cięższe od powietrza i. gromadzące się w dziurze. może spowodować poważne konsekwencje.
Bateria
Z akumulatora uwalniana jest niewielka ilość wodoru, który po zmieszaniu z tlenem atmosferycznym tworzy wybuchowy gaz detonujący. Nie używaj otwartego ognia i unikaj iskier w pobliżu akumulatora. Zachowaj ostrożność podczas podłączania i odłączania ładowarki oraz innych przenośnych przewodów.
Przed przystąpieniem do prac przy układzie paliwowym lub elektrycznym odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
W przypadku ładowania akumulatora zewnętrzną ładowarką należy odkręcić wtyki lub zdjąć pokrywę akumulatora (nie dotyczy to akumulatorów bezobsługowych). Nie ładuj akumulatora zbyt dużym prądem.
Zachowaj ostrożność podczas dolewania wody lub przenoszenia baterii. Akumulator jest wypełniony kwasem siarkowym, który nawet w stanie rozcieńczonym jest bardzo aktywnym utleniaczem i łatwo reaguje z ciałem, ubraniem i skórą.
Podczas pracy z akumulatorem należy nosić okulary ochronne, aby chronić oczy przed zachlapaniem.
Napięcie sieciowe
Podczas używania elektronarzędzi. przenośna lampa i inne urządzenia. zasilany z sieci, upewnij się, że jego wtyczka i gniazdko są w dobrym stanie i prawidłowo podłączone. Nie używaj takich urządzeń w warunkach dużej wilgotności, trzymaj je z dala od oparów paliwa.
Sytem zapłonu
Napięcie w obwodzie wtórnym układu zapłonowego osiąga dziesiątki tysięcy woltów. Dotknięcie niektórych części układu zapłonowego (np. przewody świec zapłonowych) podczas pracy silnika, może spowodować poważne porażenie prądem elektrycznym, zwłaszcza w mokrych warunkach.