MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Unelte necesare pentru repararea mașinii (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Unelte necesare pentru repararea mașinii
0
Cuprins: Un set de unelte pentru întreținere…⇓ Un set de scule pentru reparații…⇓ Unelte și dispozitive speciale ⇓ Instrumente de achiziționare ⇓ Depozitarea și întreținerea uneltelor ⇓
Alegerea unor scule bune este cheia unei bune întrețineri și a unei reparații auto de succes. Pentru proprietarii de mașini care nu au astfel de unelte, achiziționarea lor poate părea un lux scump, dar când compari costul uneltei cu yenul pentru întreținere și reparații la stațiile de service, beneficiile devin evidente.

Pentru a ajuta proprietarul mașinii să decidă de ce unelte are nevoie pentru a efectua diversele lucrări descrise în acest ghid, am întocmit trei liste de unelte sub următoarele titluri: "Trusă de unelte pentru service și reparații minore", "Trusă de unelte pentru reparații medii și majore" și "Unelte și accesorii speciale".

Proprietarii care sunt noi în domeniul reparațiilor ar trebui să înceapă prin a achiziționa un set de unelte pentru întreținere și reparații minore și să se limiteze la sarcini simple. Apoi, pe măsură ce încrederea în sine crește și acumulezi experiență, poți trece la rezolvarea unor probleme mai complexe, dobândind instrumente suplimentare, după cum este necesar. Astfel, pe o perioadă lungă de timp și fără costuri unice mari, este posibilă extinderea setului de scule pentru întreținere și reparații minore la un set conceput pentru reparații medii și speciale. Pasionații de mașini experimentați pot avea o trusă de scule potrivită pentru majoritatea lucrărilor de reparații și o pot completa cu scule dintr-o listă "specială" dacă sunt siguri că costul achiziționării lor este justificat de utilizarea frecventă a acestor scule.



Un set de unelte pentru întreținere și reparații minore



Această listă oferă un set minim de unelte necesare pentru întreținere și reparații minore. Recomandăm achiziționarea de chei combinate (o cheie fixă pe o parte și o cheie fixă de aceeași dimensiune pe cealaltă), deși aceste chei sunt mai scumpe, au avantajele ambelor tipuri de chei.
  • Set de chei:
    • metric - 6-19 mm inclusiv
    • inch (dacă este necesar) de la 1/4 la 1 inch
  • Cheie reglabilă - fălci de 35 mm (aproximativ)
  • Cheie pentru bujii (cu o inserție de cauciuc) - pentru modelele cu motor pe benzină
  • Regulator de distanță între bujii - pentru modelele pe benzină
  • Set de calibre
  • Cheie pentru niplul de aerisire a frânei
  • Șurubelnițe:
    • cu capăt plat - lungime 150 mm, diametru 6 mm
    • cu un capăt în formă de cruce - 150 mm lungime, 6 mm diametru
  • Cleşte
  • Fierăstrău metalic cu lame de rezervă
  • Indicator de presiune în anvelope
  • Unt
  • Instrument de îndepărtare a filtrului de ulei
  • Șmirghel fin pe suport de pânză
  • Perie de sârmă
  • Pâlnie (mărime medie)
  • Ochelari cusuți
  • Suporturi auto [2]

Notă: Dacă se dorește ca service-ul să includă și reglaje de bază ale aprinderii și injecției de combustibil. atunci este recomandabil să completați setul specificat cu un stroboscop și un tester auto, care pot funcționa ca tahometru și contor de unghi al bobinei de aprindere. Deși aceste dispozitive sunt enumerate în lista de scule speciale, ele sunt menționate aici deoarece fără ele este dificil să se efectueze ajustări cu o precizie acceptabilă.


Un set de scule pentru reparații medii și majore



Aceste instrumente, pe lângă cele din lista anterioară, sunt esențiale pentru un proprietar de mașină care intenționează să efectueze reparații majore la vehiculul său. Această listă include un set de chei tubulare cu capete interschimbabile. Deși este scump, este absolut necesar pentru lucrări mai mult sau mai puțin serioase. Vă recomandăm achiziționarea unui set de chei tubulare pătrate de 1/2 inch, deoarece include chei tubulare mai mari și este compatibil cu majoritatea cheilor dinamometrice.


  • Un set de chei tubulare din gama din lista anterioară (inclusiv chei de tip Torx)
  • Mâner cu clichet reversibil (pentru utilizare cu capete de toriu)
  • Cablu prelungitor de 250 mm lungime (pentru utilizare cu capete de priză) clichet cu articulație universală (pentru utilizare cu capete de toriu)
  • Cheie dinamometrică (pentru utilizare cu capete de toriu)
  • Cheie de strângere
  • Un ciocan cu fața ascuțită
  • Ciocan cu față moale (plastic, aluminiu sau cauciuc)
  • Șurubelnițe:
    • cu capăt plat - lung și puternic, scurt (lat), îngust (pentru lucrări electrice)
    • cu o suliță în formă de cruce - lungă și puternică, scurtă (lată)
  • Cleşte:
    • cu nasuri lungi:
    • tăietoare laterale (pentru lucrări electrice)
    • clește pentru inele cu arc - extern și intern
  • Daltă - 25 mm
  • Marcator
  • Răzuitor
  • Kerner
  • Lovitură
  • Fierăstrău pentru metal
  • Set de cleme de furtun
  • Kit de aerisire a frânei sau ambreiajului
  • Burghiu cu un set de burghie Riglă de oțel
  • Chei Allen (de la 4 la 10 mm)
  • Un set de fișiere
  • Balansarea sârmei
  • Suporturi auto
  • Cric hidraulic
  • Lampă portabilă cu prelungitor

Unelte și dispozitive speciale



Uneltele și echipamentele enumerate în această listă sunt destul de scumpe și nu sunt folosite foarte des. Cumpărarea multor dintre ele nu va fi rentabilă dacă lucrările mecanice complexe sunt efectuate rar. Dacă acesta este cazul cu depozitul, atunci ai putea face echipă cu prietenii (sau înscrie-te la un club auto), să cumpere astfel de unelte sau să le închirieze de la specialiști.

Lista de mai jos conține doar sculele și accesoriile disponibile în comerț, nu și pe cele pe care producătorul auto le produce special pentru dealerii și stațiile de service. Este posibil să întâlniți ocazional referințe la astfel de instrumente în textul acestui ghid. De obicei, se oferă o metodă alternativă de a face lucrarea fără astfel de unelte. Totuși, uneori nu există alternativă. Dacă acesta este cazul și uneltele adecvate nu pot fi achiziționate sau închiriate, atunci va trebui să încredințați lucrarea specialiștilor companiei.


  • Compresor de arc de supapă
  • Instrument de rectificare a supapelor
  • Instrument pentru demontarea/montarea șinelor pistonului
  • Cap de honuire pentru prelucrarea oglinzilor cilindrice
  • Extractor pentru articulații sferice
  • Compresor de arcuri de suspensie (în funcție de design)
  • Extractoare cu două și trei fălci pentru picioare și rulmenți
  • Șurubelniță cu impact
  • Micrometru
  • Indicator pointer
  • Lampă stroboscopică
  • Tahometru/instrument de măsurare a contactului unghiular al bobinei de aprindere
  • Cititor de coduri de eroare
  • Indicator de compresie a cilindrilor
  • Pompă de vid manuală cu manometru
  • Instrument de aliniere a discului ambreiajului secundar
  • Instrument de îndepărtare a plăcuțelor de frână
  • Instrument pentru presarea/introducerea bucșelor prin presare
  • Extractor de știfturi
  • Set de tarozi și matrițe pentru tăierea filetelor
  • Dispozitiv pentru ridicarea sarcinilor
  • Un cric pe roți

Instrumente de achiziționare



Un proprietar de mașină începător care intenționează să înceapă doar cu întreținere și reparații minore și nu intenționează încă să efectueze reparații complexe se poate descurca cu unelte achiziționate individual. Dacă plănuiți o muncă mai serioasă, este mai bine să achiziționați un set de unelte și apoi să îl completați cu unelte individuale, după cum este necesar.

Nu uita, nu trebuie să cumperi cele mai scumpe unelte, dar ar trebui să eviți să le cumperi și pe cele mai ieftine, în special șurubelnițele și cheile tubulare. Atenție la ofertele "la preț redus" la unelte oferite în parcări sau epuizate din portbagajele mașinilor. O unealtă ieftină nu va rezista mult timp și tot va trebui să o înlocuiești cu una mai bună.



Depozitarea și întreținerea uneltelor



După ce ați achiziționat setul necesar de unelte, păstrați-le curate și în stare bună. Înainte de a depozita uneltele după utilizare, curățați-le întotdeauna de murdărie, ulei și particule metalice cu o lavetă curată și uscată. Nu le lăsați niciodată împrăștiate după muncă. Pentru unelte precum șurubelnițe și clești, un raft obișnuit pe perete este foarte convenabil. Depozitați cheile fixe și capetele cheilor cu toriu într-o cutie metalică. Orice instrumente de măsurare, indicatoare etc. trebuie depozitate în locuri unde vor fi protejate de deteriorare și rugină.

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul ciocanului se crestează, iar lamele șurubelniței se tocesc. Puțină șlefuire sau pilire la timp va readuce rapid astfel de instrumente la o stare bună.

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…

Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Când folosiți unelte, acordați-vă puțin timp pentru a le îngriji. Mai devreme sau mai târziu, capul…
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Introducere în ghid
Următorul

Tehnici de întreținere a mașinii
Achiziționarea de piese de schimb
Identificarea vehiculului
Introducere în Manualul de reparații Mazda 626
Protejarea sistemului audio împotriva furtului
Pornirea motorului de la o baterie externă
Ridicarea și remorcarea unui vehicul
Produse chimice și lubrifianți auto
Siguranța la efectuarea reparațiilor auto
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Suspensie pentru grupul motopropulsor Mazda Familia 5 (1985-1989)
Dimensiunile și aspectul general al mașinii Mazda3 BK (2003-2009)
Dimensiunile și aspectul general al mașinii Mazda6 GG (2002-2008)
Oprire de urgență a mașinii Mazda CX-5KE (2012-2017)
Curățarea și conservarea mașinii Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 35 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐