Увага! Якщо рідина, що охолоджує, зливається в рамках ремонту, її слід зібрати, так як вона містить антифризні та антикорозійні засоби. При заміні водяного насоса, радіатора або головки циліндрів рідину, що охолоджує, слід обов'язково замінити. Застосовувати лише фірмову рідину на етиленгліколевій основі. Концентрат повинен узгоджуватись з алюмінієвими елементами. Не можна застосовувати охолодну рідину на спиртовій основі.
Злив
1. Відкрутити кришку на радіаторі.
Увага! Знімати кришку тільки, якщо радіатор охолоджений до температури рук, інакше існує небезпека ошпаритися гарячою рідиною, що охолоджує. Для безпеки прокласти навколо штуцера ганчірку.
2. Підставити під радіатор чисту ємність для збирання рідини.
3. Злити рідину, що охолоджує, з крана радіатора.
4. Дати охолоджувальній рідині стекти повністю.
5. Сполоснути систему чистою водою, доки у воді не зникнуть забруднення.
6. Вкрутити зливну пробку на радіаторі.
Заливка
1. Залити рідину, що охолоджує, через патрубок радіатора.
2. Залити рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок до позначки FULL. Встановити кришку.
3. Запустити двигун і дати попрацювати 10 хвилин на підвищених обертах. Двигун повинен досягти робочої температури, вентилятор радіатора повинен увімкнутися. Під час прогріву спостерігати за рівнем рідини, при необхідності доливати.
4. Після охолодження двигуна перевірити рівень рідини у розширювальному бачку. Якщо потрібно, долити рідину до позначки "FULL".
5. Перевірити герметичність системи охолодження, особливо з'єднання шлангів та зливну пробку, а також водяний насос.