MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
CX-5 KE (2012-2017)

Конфигурация электронного блока управления двигателем (Mazda CX-5 KE)

  • Главная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Силовой агрегат
  • Система управления
  • Конфигурация электронного блока управления двигателем
0
Оглавление: С использованием функции…⇓ С использованием встроенных данных ⇓

С использованием функции считывания/записи



Примечание: При выполнении конфигурации необходимо считать специфическую информацию с электронного блока управления двигателем до его снятия. Подсоединить прибор M-MDS к автомобилю и выполнить идентификацию автомобиля перед снятием блока управления. Специфическая информация временно сохраняется в приборе M-MDS.


1. Подсоединить прибор M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

2. После идентификации автомобиля выбрать параметр "Module Programiпg" (программирование модуля).

3. Затем выбрать параметры экранного меню в следующей последовательности:
  • "Programmable Module lnstal-lation" (установка программируемого модуля).
  • "РСМ" (блок управления двигателем).

4. Выполнить конфигурацию согласно указаниям на экране.

Внимание. При выполнении конфигурации соединение CAN между блоком управления двигателем и блоком управления, подключенным к шине CAN временно обрывается, вследствие чего может быть зафиксирован код ошибки коммуникации. После выполнения конфигурации проверить наличие кодов неисправностей в блоке управления, соединенном с шиной CAN, и, если необходимо, очистить память.


5. Проверить наличие кодов неисправностей всех блоков управления, соединенных с шиной CAN. При обнаружении кодов удалить их и завершить процедуру, поскольку конфигурация завершена нормально. Если коды неисправностей сохраняются, выполнить поиск неисправности, соответствующей считываемому коду.



С использованием встроенных данных



Примечание: Если конфигурация выполняется с использованием встроенных данных, установочное значение функции персонализации сбрасывается до инициирующего значения (состояние поставки производителем). После выполнения конфигурации с использованием встроенных данных установочное значение необходимо подкорректировать с учетом персональных настроек.


1. Подсоединить прибор M-MDS к разъему DLC-2.

2. После идентификации автомобиля выбрать параметр "Module Programing" (программирование модуля) на экране прибора M-MDS.

3. Затем выбрать параметры экранного меню в следующей последовательности:
  • "As-Built" (встроенные данные).
  • "РСМ" (блок управления двигателем).

4. Выполнить конфигурацию согласно указаниям на экране.

Внимание. При выполнении конфигурации соединение CAN между блоком управления двигателем и блоком управления, подключенным к шине CAN временно обрывается, вследствие чего может быть зафиксирован код ошибки коммуникации. После выполнения конфигурации проверить наличие кодов неисправностей в блоке управления, соединенном с шиной CAN, и, если необходимо, очистить память.


5. Проверить наличие кодов неисправностей всех блоков управления, соединенных с шиной CAN. При обнаружении кодов удалить их и завершить процедуру, поскольку конфигурация завершена нормально. Если коды неисправностей сохраняются, выполнить поиск неисправности, соответствующей считываемому коду.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евгений Мерешников
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
CX-5 KE » Система управления
Следующие

Снятие и установка блока управления двигателем
Технические данные
Датчик положения педали сцепления
Датчик нейтрали
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Датчик массового расхода воздуха/ температуры воздуха на впуске №1
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик температуры…
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
B-a1. Схемы системы зажигания, системы управления двигателем B6 EGI... Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Схема 2: Система управления двигателем (до 1985 года) Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Элементы электронного управления и их работа Мазда3 BK (2003-2009)
Коды неисправностей системы управления двигателем Мазда6 GG (2002-2008)
Снятие и установка блока управления двигателем Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 22 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Системы безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐