MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
CX-5 KE (2012-2017)

Канфігурацыя электроннага блока кіравання рухавіком (Mazda CX-5 KE)

  • Галоўная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма кіравання
  • Канфігурацыя электроннага блока кіравання рухавіком
0
Змест: З выкарыстаннем функцыі…⇓ З выкарыстаннем убудаваных дадзеных ⇓

З выкарыстаннем функцыі счытвання/запісы



Заўвага: Пры выкананні канфігурацыі неабходна лічыць спецыфічную інфармацыю з электроннага блока кіравання рухавіком да яго зняцця. Падлучыць прыбор M-MDS да аўтамабіля і выканаць ідэнтыфікацыю аўтамабіля перад здыманнем блока кіравання. Спецыфічная інфармацыя часова захоўваецца ў прыборы M-MDS.


1. Падлучыць прыбор M-MDS да дыягнастычнага раздыма DLC-2.

2. Пасля ідэнтыфікацыі аўтамабіля абраць параметр "Module Programiпg" (праграмаванне модуля).

3. Затым абраць параметры экраннага меню ў наступнай паслядоўнасці:
  • "Programmable Module lnstal-lation" (усталёўка праграмуемага модуля).
  • "РСМ" (блок кіравання рухавіком).

4. Выканаць канфігурацыю згодна з указаннямі на экране.

Увага. Пры выкананні канфігурацыі злучэнне CAN паміж блокам кіравання рухавіком і блокам кіравання, падлучаным да шыны CAN часова абрываецца, з прычыны чаго можа быць зафіксаваны код памылкі камунікацыі. Пасля выканання канфігурацыі праверыць наяўнасць кодаў няспраўнасцяў у блоку кіравання, злучаным з шынай CAN, і, калі неабходна, ачысціць памяць.


5. Праверыць наяўнасць кодаў няспраўнасцяў усіх блокаў кіравання, злучаных з шынай CAN. Пры выяўленні кодаў выдаліць іх і завяршыць працэдуру, паколькі канфігурацыя завершана нармальна. Калі коды няспраўнасцяў захоўваюцца, выканаць пошук няспраўнасці, якая адпавядае счытванаму коду.

З выкарыстаннем убудаваных дадзеных



Нататка: Калі канфігурацыя выконваецца з выкарыстаннем убудаваных дадзеных, усталявальнае значэнне функцыі персаналізацыі скідаецца да ініцыявальнага значэння (стан пастаўкі вытворцам). Пасля выканання канфігурацыі з выкарыстаннем убудаваных дадзеных усталявальнае значэнне неабходна падкарэктаваць з улікам персанальных налад.




1. Падлучыць прыбор M-MDS да раздыма DLC-2.

2. Пасля ідэнтыфікацыі аўтамабіля абраць параметр "Module Programing" (праграмаванне модуля) на экране прыбора M-MDS.

[Тэкст артыкула ўзяты з сайта: Mazbook.ru]

3. Затым абраць параметры экраннага меню ў наступнай паслядоўнасці:
  • "As-Built" (убудаваныя дадзеныя).
  • "РСМ" (блок кіравання рухавіком).

4. Выканаць канфігурацыю згодна з указаннямі на экране.

Увага. Пры выкананні канфігурацыі злучэнне CAN паміж блокам кіравання рухавіком і блокам кіравання, падлучаным да шыны CAN часова абрываецца, з прычыны чаго можа быць зафіксаваны код памылкі камунікацыі. Пасля выканання канфігурацыі праверыць наяўнасць кодаў няспраўнасцяў у блоку кіравання, злучаным з шынай CAN, і, калі неабходна, ачысціць памяць.


5. Праверыць наяўнасць кодаў няспраўнасцяў усіх блокаў кіравання, злучаных з шынай CAN. Пры выяўленні кодаў выдаліць іх і завяршыць працэдуру, паколькі канфігурацыя завершана нармальна. Калі коды няспраўнасцяў захоўваюцца, выканаць пошук няспраўнасці, якая адпавядае счытванаму коду.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
CX-5 KE » Сістэма кіравання
Наступныя

Зняцце і ўстаноўка блока кіравання рухавіком
Тэхнічныя дадзеныя
Датчык становішча педалі счаплення
Датчык нейтралі
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка
Датчык масавага расходу паветра/ тэмпературы паветра на ўпуску №1
Датчык абсалютнага ціску ва ўпускным калектары/датчык тэмпературы…
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
B-a1. Схемы сістэмы запальвання, сістэмы кіравання рухавіком B6 EGI... Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Схема 2: Сістэма кіравання рухавіком (да 1985 года) Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Элементы электроннага кіравання і іх праца Mazda3 BK (2003-2009)
Коды няспраўнасцяў сістэмы кіравання рухавіком Mazda6 GG (2002-2008)
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання рухавіком Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 44 + 40 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐