MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
CX-5KE (2012-2017)

Configurarea modulului electronic de comandă al motorului (Mazda CX-5KE)

  • Principală
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Unitate de putere
  • Sistem de control
  • Configurarea modulului electronic de comandă al motorului
0
Cuprins: Utilizarea funcției de citire/scriere ⇓ Utilizarea datelor încorporate ⇓

Utilizarea funcției de citire/scriere



Notă: Când efectuați configurarea, este necesar să citiți informații specifice din ECU înainte de a o scoate. Conectați dispozitivul M-MDS la vehicul și efectuați identificarea vehiculului înainte de a scoate unitatea de comandă. Informații specifice sunt stocate temporar în dispozitivul M-MDS.


1. Conectați dispozitivul M-MDS la conectorul de diagnosticare DLC-2.

2. După identificarea vehiculului, selectați parametrul "Programare Modul" (programarea modulelor).

3. Apoi selectați opțiunile meniului OSD în următoarea ordine:
  • "Programmable Module lnstal-lation" (instalarea unui modul programabil).
  • "RSM" (unitate de control al motorului).

4. Configurați conform instrucțiunilor de pe ecran.

Atenţie. La efectuarea unei configurații, conexiunea CAN dintre unitatea de comandă a motorului și unitatea de comandă conectată la magistrala CAN este întreruptă temporar, drept urmare poate fi înregistrat un cod de eroare de comunicare. După finalizarea configurației, verificați codurile de eroare în unitatea de control conectată la magistrala CAN și, dacă este necesar, ștergeți memoria.


5. Verificați codurile de eroare pe toate unitățile de control conectate la magistrala CAN. Dacă sunt găsite coduri, ștergeți-le și finalizați procedura deoarece configurarea s-a finalizat normal. Dacă sunt memorate coduri de eroare, căutați defecțiunea corespunzătoare codului citit.



Utilizarea datelor încorporate



Notă: Dacă configurarea este efectuată folosind date încorporate, valoarea setării funcției de personalizare este resetată la valoarea de declanșare (starea de livrare a producătorului). După configurare folosind datele încorporate, valoarea setării trebuie ajustată pentru a se potrivi cu setările dvs. personale.


1. Conectați dispozitivul M-MDS la conectorul DLC-2.

2. După identificarea vehiculului, selectați opțiunea "Module Programing" (programarea modulelor) pe ecranul dispozitivului M-MDS.

3. Apoi selectați opțiunile meniului OSD în următoarea ordine:
  • "As-Built" (date încorporate).
  • "RSM" (unitate de control al motorului).

4. Configurați conform instrucțiunilor de pe ecran.

Atenţie. La efectuarea unei configurații, conexiunea CAN dintre unitatea de comandă a motorului și unitatea de comandă conectată la magistrala CAN este întreruptă temporar, drept urmare poate fi înregistrat un cod de eroare de comunicare. După finalizarea configurației, verificați codurile de eroare în unitatea de control conectată la magistrala CAN și, dacă este necesar, ștergeți memoria.


5. Verificați codurile de eroare pe toate unitățile de control conectate la magistrala CAN. Dacă sunt găsite coduri, ștergeți-le și finalizați procedura deoarece configurarea s-a finalizat normal. Dacă sunt memorate coduri de eroare, căutați defecțiunea corespunzătoare codului citit.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
CX-5KE » Sistem de control
Următorul

Demontare și instalare unității de comandă a motorului
Date tehnice
Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj
Senzor neutru
Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului
Senzorul de temperatură a aerului admis/debitul masei de aer nr. 1
Senzor de presiune absolută în galerie/senzor de temperatură aer…
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Principalele caracteristici tehnice ale motorului Mazda Familia 5 (1985-1989)
Circuit electronic de comandă pentru servomotor. Reglarea automată a… Mazda Capella 4 (1987-1992)
Numărul motorului Mazda3 BK (2003-2009)
Numărul motorului Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare unității de comandă a motorului Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 26 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 l
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sisteme de securitate
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐