MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
CX-5 KE (2012-2017)

Конфигурация на ECU на двигателя (Mazda CX-5 KE)

  • Главна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Силов агрегат
  • Система за управление
  • Конфигурация на ECU на двигателя
0
Съдържание: Използване на функция за четене/запис ⇓ Използване на вградени данни ⇓

Използване на функция за четене/запис



Забележка: Когато извършвате конфигурация, е необходимо да прочетете специфична информация от ECU, преди да го премахнете. Свържете M-MDS устройството към автомобила и извършете идентификация на автомобила, преди да премахнете контролния блок. Конкретна информация се съхранява временно в устройството M-MDS.


1. Свържете устройството M-MDS към диагностичния конектор DLC-2.

2. След като идентифицирате автомобила, изберете параметъра "Програмиране на модула" (модулно програмиране).

3. След това изберете опциите на екранното меню в следния ред:
  • "Programmable Module lnstal-lation" (инсталиране на програмируем модул).
  • "RSM" (блок за управление на двигателя).

4. Конфигурирайте според инструкциите на екрана.

Внимание. При извършване на конфигурация CAN връзката между блока за управление на двигателя и блока за управление, свързан към CAN шината, временно се прекъсва, в резултат на което може да бъде записан код за грешка в комуникацията. След завършване на конфигурацията проверете за кодове за грешки в управляващия блок, свързан към CAN шината и, ако е необходимо, изчистете паметта.


5. Проверете за кодове за неизправности на всички контролни модули, свързани към CAN шината. Ако бъдат намерени кодове, изтрийте ги и завършете процедурата, тъй като конфигурацията завърши нормално. Ако са запаметени кодове за грешка, потърсете грешката, съответстваща на прочетения код.



Използване на вградени данни



Забележка: Ако конфигурацията се извършва с помощта на вградени данни, стойността на настройката на функцията за персонализиране се нулира до стойността на задействане (статус на доставка от производителя). След конфигуриране с помощта на вградените данни стойността на настройката трябва да се коригира, за да отговаря на вашите лични настройки.


1. Свържете M-MDS устройството към съединителя DLC-2.

2. След като идентифицирате автомобила, изберете опцията "Module Programing" (модулно програмиране) на екрана на устройството M-MDS.

3. След това изберете опциите на екранното меню в следния ред:
  • "As-Built" (вградени данни).
  • "RSM" (блок за управление на двигателя).

4. Конфигурирайте според инструкциите на екрана.

Внимание. При извършване на конфигурация CAN връзката между блока за управление на двигателя и блока за управление, свързан към CAN шината, временно се прекъсва, в резултат на което може да бъде записан код за грешка в комуникацията. След завършване на конфигурацията проверете за кодове за грешки в управляващия блок, свързан към CAN шината и, ако е необходимо, изчистете паметта.


5. Проверете за кодове за неизправности на всички контролни модули, свързани към CAN шината. Ако бъдат намерени кодове, изтрийте ги и завършете процедурата, тъй като конфигурацията завърши нормално. Ако са запаметени кодове за грешка, потърсете грешката, съответстваща на прочетения код.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
CX-5 KE » Система за управление
Следващия

Премахване и монтиране на блока за управление на двигателя
Технически данни
Сензор за положение на педала на съединителя
Неутрален сензор
Сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя
Сензор за масов въздушен поток/температура на входящия въздух № 1
Сензор за абсолютно налягане в колектора/сензор за температура на…
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Основни технически характеристики на двигателя Mazda Familia 5 (1985-1989)
Стартиране и спиране на двигателя Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Номер на двигателя Mazda3 BK (2003-2009)
Номер на двигателя Mazda6 GG (2002-2008)
Стартиране на двигателя от допълнителната батерия Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 33 + 45 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2.0L
  • Бензинови двигатели 2.5L
  • Дизелови двигатели 2.2L
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Система за управление
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическа система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Системи за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐