Технические данные электрооборудования двигателя (Mazda Capella GF)

Напряжение аккумулятора

При неработающем двигателе — 11.5-12.0 В

При работающем двигателе — 13.5-15.0 В

Система зажигания

Тип системы

Модели 1993 года выпуска — Распределитель, катушка в блоке управления

Probe 1994 года выпуска:

• 4-цилиндровый двигатель — Распределитель, отдельно расположенная катушка управления
• V-образный двигатель — Распределитель, катушка в блоке управления

Mazda 1994 года выпуска:

• 4-цилиндровый двигатель
• С автоматической трансмиссией — Распределитель, отдельно расположенная катушка управления
• С механической трансмиссией — Распределитель, катушка в блоке управления
• V-образный двигатель (все модели) — Распределитель, катушка в блоке управления

Probe 1995 года выпуска:

• 4-цилиндровый двигатель — Распределитель, отдельно расположенная катушка управления
• V-образный двигатель — Распределитель, катушка в блоке управления

Mazda 1995 года выпуска:

• 4-цилиндровый двигатель:
• С автоматической трансмиссией — Распределитель, отдельно расположенная катушка управления
• С механической трансмиссией — Распределитель, катушка в блоке управления
• V-образный двигатель (все модели) — Распределитель, катушка в блоке управления

Probe 1996 и 1997 годов выпуска:

• 4-цилиндровый двигатель — Распределитель, отдельно расположенная катушка управления, совмещенный с БЭУ двигателем
• V-образный двигатель — Распределитель, катушка в блоке управления

Mazda 1996 и 1997 годов выпуска:

• 4-цилиндровый двигатель:
• С автоматической трансмиссией — Распределитель, отдельно расположенная катушка управления
• С механической трансмиссией — Распределитель, катушка в блоке управления

(Первоисточником является веб-сайт: «www.MazBook.ru»)




• V-образный двигатель (все модели) — Распределитель, катушка в блоке управления

Mazda выпуска начиная с 1998 года — Без распределителя

Сопротивление обмоток катушки зажигания (системы с распределителем)

Mazda 1994 года выпуска (встроенная катушка):

• Первичная обмотка — 0.6-1.1 Ом
• Вторичная обмотка — 11.5-18.5 КОм

Mazda 1994 года выпуска (отдельная катушка):

• Первичная обмотка — 0.4-0.73 Ом
• Вторичная обмотка — 8.7-11.5 КОм

Mazda выпуска с 1995 на 1997 год (встроенная катушка):

• Первичная обмотка — 0.4-0.73 Ом
• Вторичная обмотка — 20-31 КОм

Mazda выпуска с 1995 по 1997 год (отдельная катушка):

• Первичная обмотка — 0.4-0.73 Ом
• Вторичная обмотка — 8.7-11.5 КОм

Сопротивление катушек блока зажигания (системы без распределителя)

• Первичная обмотка — 0.45-0.55 Ом
• Вторичная обмотка — 11.5-15.5 КОм

Сопротивление высоковольтных проводов — 16 КОм/м (приблизительно)