Рис. 4.10. Передняя подвеска автомобиля Mazda 3: 1 – передний амортизатор и цилиндрическая пружина; 2 – передний амортизатор; 3 – передний нижний рычаг; 4 – передний стабилизатор; 5 – стойка стабилизатора; 6 – передняя поперечина
Передняя подвеска (рис. 4.10) оснащена стойками McPherson. Верхний конец каждой сборки стойки/рессорной пружины прикреплен к специальной панели кузова автомобиля. Нижний конец сборки стойки крепится к верхнему концу поворотного кулака (его поворотному рычагу). Поворотный кулак соединен шаровым шарниром с внешним концом нижнего рычага подвески. Все модели снабжены стабилизатором поперечной устойчивости.
Внимание! Выполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса антиблокировочной системы тормозов может привести к обрыву цепи в жгуте проводов, если жгут будет по ошибке натянут. Перед выполнением следующих операций снимите датчик скорости колеса антиблокировочной системы тормозов (со стороны ступицы) и закрепите его в подходящем месте, где датчик не будет по ошибке поврежден при выполнении обслуживания.
(Основано на данных веб-сайта: «www.MAZbook.ru»)