Мал. 4.10. Передня підвіска автомобіля Mazda 3: 1 – передній амортизатор та циліндрична пружина; 2 – передній амортизатор; 3 – передній нижній важіль; 4 – передній стабілізатор; 5 – стійка стабілізатора; 6 – передня поперечка
Передня підвіска (рис. 4.10) оснащена стійками McPherson. Верхній кінець кожного складання стійки/ресора пружини прикріплений до спеціальної панелі кузова автомобіля. Нижній кінець складання стійки кріпиться до верхнього кінця поворотного кулака (його поворотному важелю). Поворотний кулак з'єднаний шаровим шарніром із зовнішнім кінцем нижнього важеля підвіски. Усі моделі мають стабілізатор поперечної стійкості.
Увага! Виконання наступних процедур без попереднього зняття датчика швидкості колеса антиблокувальної системи гальм може призвести до обриву ланцюга в джгуті проводів, якщо джгут буде помилково натягнутий. Перед виконанням наступних операцій зніміть датчик швидкості колеса антиблокувальної системи гальм (з боку маточини) та закріпіть його у відповідному місці, де датчик не буде помилково пошкоджений під час обслуговування.